好消息!福州地铁4号线池边站主体结构顺利封顶!
8月26日上午 , 随着最后一车混凝土浇筑完成 , 标志着由中国建筑承建的福州地铁4号线池边站主体结构实现全部封顶 , 提前5天完成了业主下达的节点目标 。
福州地铁4号线2标池边站车站主体结构长190米 , 标准段宽19.7米 , 为地下二层岛式结构 。 由中国建筑下属公司中建海峡承担具体施工任务 。
该车站地处市区繁华地带 , 施工期间 , 遭遇重重困难 , 一是施工场地狭小 , 多工种交叉施工 , 协调配合难度大;二是环保管控严 , 文明施工及标准化要求高 , 土方外运、混凝土供应阻碍多;三是地质条件复杂 , 车站底部基岩突起 , 地连墙成槽困难 , 开挖难度大 。
施工期间 , 地连墙创新采用大功率成槽机+冲孔修槽工艺 , 大大提高了成槽效率;底板基岩凸起采用静态爆破 , 顺利解决开挖难题 。 通过科学筹划、方案优化、精心施工、严控风险等 , 项目部提前完成池边站主体结构封顶 。
(来源:中建海峡林清阳供稿)
延伸阅读
2018年1月21日 , 池边站一期围挡顺利封闭 , 成为全线第一个完成围挡封闭的车站 。
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