江海西路快速路改造为无锡交通发展助力江海西路作为

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本文标题：江海西路快速路改造为无锡交通发展助力

江海西路作为无锡市中心城区对外快速联系的一条重要通道，江海西路快速化改造完成后，将在无锡市西北片区与中心城区之间构筑起一条快速交通走廊，通过与凤翔立交的快速沟通，顺畅实现无锡市西北片区与快速内环的交通转换，从而快速便捷地到达中心城区的各个区域，不但极大地方便了无锡当地人的出行，也为无锡的经济发展保驾护航。

作为无锡市“十三五”锡澄宜重大基础设施项目的江海西路快速化改造工程，路线走向基本沿原江海西路。线路西起洛社新开河，东至凤翔立交，道路改造全长约8.8公里，主线高架长约6.7公里(含山北大桥199米)，双向6车道，设计车速80公里/小时，主线快速路不设红绿灯，原先不堵车都要开30分钟的车程，一下缩短近20分钟。其中中交隧道局负责施工的关键节点--无锡西互通组合立交，与规划中的S342-钱威路上下匝道、既有S342-G312立交等周边节点，形成组合立交群，实现锡宜高速公路、G312国道、S342省道等国省干线与江海西路等无锡市快速路网之间的快速沟通，将成为无锡市西北片区重要的大型交通转换枢纽，促进江阴市、宜兴市、惠山区与中心城区的沟通，加快推进锡澄宜一体化进程。

中交隧道局承建的JHX01标工程范围为江海西路从起点开始主线高架2.5公里和互通立交2座。工程造价约5.5亿，需施工桩基1200余根，现场浇筑混凝土万方，架设混凝土箱梁657片，吊装钢结构近1.7万吨，施工工期两年（其中江海主线施工工期一年半）。以前做工程都是用围墙将工地圈起来，工地封闭施工，内外影响很小。但是由于江海西路是无锡西北地区东西向的主要进城干道，两侧遍布汽车4S店和市场，车流密集、货运繁忙，必须在保障通行的情况下进行施工，同时高架上跨锡宜高速和342省道两条交通要道根本不可能中断交通施工。由此造成了工程的几大难题：1、如何确保交通安全进行梁板吊装；2、如何在不影响高速同行进行跨高速顶推施工；3、如何在车流行人上方进行高空焊接、装模作业。在这些难题面前，中交隧道局无锡项目部的施工人员发挥敢打敢拼的精神，遇到困难不怕困难，逐一解决了一个个施工难题。