我是中国的核电工程师，看完《切尔诺贝利》我有话说！( 五 )
当操纵员踩满油门违规驾驶时 ， 功率一段时间后开始迅速提高 ， 面对超速时可能车毁人亡的风险 ， 操纵员又按下了紧急停堆的按钮 ， 试图插入所有控制棒进行刹车 。
不幸的是 ， 切尔诺贝利所采用的RBMK式反应堆的控制棒设计有问题 ， 在控制棒最初一段插入时仍会提升功率而不是降低 ， 相当于刹车的第一脚仍是给油门 ， 在反应堆已经满油门状态时 ， 这一脚油的威力 ， 不亚于速度与激情中的NO
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