高铁又快又舒服，为啥还有那么多人做绿皮火车？乘务员告诉你真相( 二 )
第一 ， 主要就是高铁价格过于昂贵 。 为什么昂贵呢？高铁的制作研发过程也相当复杂化 ， 要耗费大量人力财力 ， 不仅需要科研发达 ， 更要采用极多的各类技术 ， 才使得高铁的速度比绿皮火车要提升了一倍不止 。 高忒的研发制作经费昂贵 ， 又比绿皮小火车舒适安全 ， 因此 ， 从距离时间舒适度上面来说 ， 平时绿皮火车票要50元 ， 高铁可能就要200多不止 ， 为了省钱 ， 依然很多人愿意去做绿皮小火车 。
第二 ， 以前“老绿皮火车”都是二十世纪九十年代之前运营的 ， 基本上保养失修 ， 车门窗户都打不开了；有的车厢内服务设施不全 ， 电扇点灯全坏 ， 地板塌陷等；整体车厢脏乱差 ， 厕所气味难闻 。 这些老绿皮车基本上全都退役 。 但部分短途绿皮车使用新生产的车厢 ， 车厢内设施完好 ， 现在的绿皮火车环境好了不少 ， 基本都装上了空调 ， 冬暖夏凉 ， 座位也换上了舒适的软垫 ， 还提供了卧铺等各式床位 。 虽然舒适度比不上高铁 ， 但已经改善很多了 。
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