7月10日起全国铁路调整列车运行图 南宁至广州最快2小时45分( 二 )

1南宁至广州动车车程最快2小时45分

当前 , 动车在南广高速铁路线上最高运营时速为210公里 , 南宁东至广州南直通动车组列车最短“一站直达”标杆车为3小时15分钟 。

此次调图 , 中国铁路南宁局集团公司对运行在南广、云桂线上的198趟跨省区直通动车进行全面优化调整 。 新图实施后 , 南广、云桂两线动车采取交替停站方式 , 列车开行更均衡、更趋公交化 , 沿线重点车站每半小时就有1趟停站办客 , 满足旅客不同时段出行需求;同时 , 通过优化列车开行方案 , 南广、云桂线动车组列车运行时间大幅压缩 。

7月全国铁路实行新的列车运行图后 , 南广间“标杆动车组列车”车程将压缩至2小时45分钟 , 整整压缩了半个小时 , 预示着南广间正式进入3小时城市圈 。 资深行业人士认为 , 南广高铁实现250公里/时“达速”运营 , 有利于进一步提升南广高速铁路本线的运能;同时 , 将加快动车组列车车底的周转效率 , 有利于增加南广高铁本线乃至跨线动车组列车的对数 , 从而使民众出行更加便利 。

云桂高铁方面 , 南宁至昆明南最快动车单程旅时压缩至3小时33分 , 较调图前压缩38分钟 , 旅客出行体验进一步增强 。

2进京动车运行时间减少2小时46分

当前 , 南宁进京高铁共有两趟 , 为南宁东至北京西的G422次和北海至北京西的G530次(途经南宁、南宁东) 。 G422次全程运行时间12小时18分 , G530次全程运行时间13小时29分 。

中国铁路南宁局集团有限公司相关负责人介绍 , 7月10日新图实施后 , 广西与首都北京间将开行一趟高铁“大站快车” , 即原北海—北京西G530/529次高速动车组调整为全程将只经停南宁、南宁东、柳州、桂林北、长沙南、武汉、郑州东、石家庄8个中间站 , 较调图前减少17个 。 该趟列车在南宁东至北京西间运行时间为10小时59分 , 较现行动车运行时间压缩2小时46分 。 “届时 , 将大幅度提高广西政务流、商务流、旅游流进京出行的体验感和获得感 。 ”


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