电动自行车充电桩用地“扩容”( 六 ) 原标题：电动

小区门外的一处车棚配备了10个充电插座， 4辆车正在充电。在旁边值班的保安说， “充电桩到晚上一般都是满的，根本没有空位” 。

连心园小区建设较早，楼栋之间距离较近，不算宽敞的道路旁，停放着许多汽车和电动自行车。采访人员注意到，虽然小区内建有多个自行车棚，但里面并没有安装充电桩。小区门卫说，小区没有电动自行车充电桩，一位在小区住了13年的老人告诉采访人员，他从来没发现小区内有电动车充电装置，居民“一般都把电池拆下来带回家充” 。

京通苑小区物业人员介绍，小区内至少有3000多户居民，但只有一处电动车充电桩，共10个接口。从数量来看，充电桩数量仅占小区住户的三百分之一。区南门的保安也向采访人员表示，小区集中建设的充电桩数量不够用，且距离居民楼较远，十分不便。

充电桩运维公司一名工作人员称，若想扩大安装规模，涉及小区用地问题，需与物业协商。

应对

1维护

24小时监控并为电动车上保险

探访期间，采访人员遇到一名正在巡检充电桩的工作人员，他介绍，电动自行车充电棚采用不燃材料搭建，配置灭火器、安全使用提示、摄像头及烟感报警等安全设施，并将电动自行车充电棚安全使用纳入区公共管理综合保险。

上述巡检电动车充电桩的工作人员介绍，他们是由政府招标参与的电动车充电桩日常维护，若有电动车充电器、电瓶出现老化短路和过热等问题，后台会根据输出电流等数据自动切断电源。此外，他们每天还会安排专人盯着充电桩后台数据，发生险情也可第一时间告知小区物业。