共享单车为"活着"集体涨价 回归本质ofo仍有机会?( 十 )
“共享单车本应带有一定的公益性质 ， 因此政府主导也合情合理 。 ”至于当下的共享单车该何去何从 ， 李易认为还是对当下的模式进行反思 ， 探寻一个更好的运营模式 。
最后一公里是刚需
ofo仍有机会
在江瀚看来 ， 未来 ， 共享单车会真正承担起打通最后一公里或最后三公里的关键角色 ， 将成为市政公共交通的一个重要组成部分 。 但是在众多共享单车中 ， 谁能胜出还是个未知数 。
事实上 ， 在采访人员通过对北京部分地铁站旁边和一些生活小区门前的调查发现 ， 共享单车仍是人们所需要的出行方式 。 只是 ， 目前投放的共享单车已经不仅仅是ofo ， 还有摩拜、哈啰单车、青桔单车等 。
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