河南80后小伙当上非洲酋长 曾野外测量险葬身火海( 四 )

我们来了当地人生活好了

孔涛所在的项目包括阿卡铁路和阿布贾城际铁路 , 目前项目均已通车 , 转入了运营期 。 孔涛说 , 他们在当地完成铁路建设后 , 并不是立即撤离 , 而是继续培养当地的运营人才 , 做到建营一体化 。 只建好了铁路 , 当地人不会营运 , 铁路就会荒废 。

河南80后小伙当上非洲酋长 曾野外测量险葬身火海

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阿卡铁路运营培训

尼日利亚保留有大量的窄轨铁路 , 大部分已经无法运营 。 尼日利亚规划了七八千公里的铁路改造项目 , 如今刚刚开始 。 孔涛说 , 如果把项目全部做完 , 那时候恐怕他已经退休了 。

尼日利亚当地的最低生活标准每人每月折合成人民币只有600元左右 , 孔涛的公司到达后 , 有很多当地人参与项目建设 , 他们得到了远高于最低生活标准的回报 。

受过教育的当地人 , 一般都会担当管理人员甚至可以直接参与项目决策 。 孔涛说 , 项目上的一名当地高管的月薪能拿到人民币五千元以上 。

如今 , 随着铁路的开通运营 , 原来的小村子已经变成了小镇 , 房地产也兴起了 , 当地人的生活水平越来越高了 。 当地人对中国人非常友好 , 中国员工在当地的安全能得到保障 , 日常生活需要也能满足 。


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