原创 2019腕表新作直击：宝玑Breguet演绎多项臻美手工制表技艺( 二 ) 原标题：2019

全新宝玑Classique经典系列5395超薄陀飞轮镂空腕表为凸显陀飞轮机芯，特别臻选厚度仅为3毫米的超薄镂空式设计。该枚腕表作品无论于制表技术层面，还是于艺术技艺方面，皆可堪称立于时代尖端的大师之作。

内在的品质，往往是有些作品真正流芳千古的奥秘。全新Classique经典系列5395超薄陀飞轮镂空腕表作品无疑名列其中。置于其内的宝玑超薄581机芯，早在运用之初便已成就了宝玑大胆开创的技术性壮举。尤其是对陀飞轮的设计，需经整体重新构想，方得创制出此般精妙独特的构造。如今，宝玑再次突破制表疆界，在不影响构架的前提下实现减少将近50%的机芯材料。在厚度仅为3毫米的18K金质机芯上加以镂空设计可谓突破极限，凸显宝玑制表大师真正的技艺精髓。加之手工镌刻、玑镂刻花、倒角修饰工艺的运用，使得该枚腕表更为出类拔萃的。

超薄机芯

该枚581机芯所搭载的超轻量级陀飞轮框架，总重不逾0.290克，凭借3毫米的厚度，足以跻身全球性能最为卓著的自动上链陀飞轮机芯之列，其技术成就的背后触及了一系列复杂调试。例如，摆陀被置于机芯夹板外缘，在有效减少机芯厚度的同时，又确保了机械构造的清晰可见。就陀飞轮而言，得益于一个完整的重新设计。用钛金属打造的陀飞轮框架实现了直接与轮系啮合，而不是以底部齿轮为媒介。此外，硅质擒纵机构独具匠心的棱角造型更有效地节省了空间。这一独特巧妙的结构，唯有宝玑制表工厂方得实现其规模化生产。

该枚581机芯所搭载的超轻量级陀飞轮框架，总重不逾0.290克；得益于一只高能发条盒，该枚4赫兹高振频的陀飞轮机芯动力储备可长达80小时，此机芯曾被搭载于5377和5367上。。此次，该机芯首次被应用于完全镂空的设计结构，堪称对该项传承技艺的当代诠释。为凸显机械构造之精妙，金质夹板与表桥亦经镂空处理。镂空工艺的挑战主要源于在最大限度剔除材料的同时，需确保各部件的技术性能不受影响。金质材料的应用更为该项新颖的制表技艺增添了难度。一旦选用的合金材料开始硬化，制表师便需即刻运用专业技术对其加以处理，方得实现最终造型。宝玑为屈指可数仅存具备如此境界金镂技艺的制表品牌之一。