不能生产销售，不能上路行驶神秘的水氢车，真能骗到补贴吗？( 四 ) 央视网消息：

随后采访人员在金华的市区也看到了不少电动公交车，车头都有着青年汽车的标识。

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当地的司机介绍说，金华市内所有的快速公交专线的客车都是采购自青年汽车。

氢能源车拿补贴要过几关？

南阳“水氢”汽车项目争议不断，青年汽车至今未拿出令人信服的技术创新，也让公众怀疑“南阳神车”是一场意在骗取补贴的作秀。

在纯电动汽车补贴退坡的当下，氢燃料电池汽车成了市场宠儿。专家表示，氢燃料电池汽车是新能源汽车的一大发展方向，真想骗补并不容易。

央视财经《经济信息联播》栏目视频

对氢燃料电池车，国家对客、货车采取定额补贴方式。

轻型客车/货车补贴上限为30万元/辆，大中型客车/中重型货车则是50万元/辆。

而氢燃料电池乘用车方面，则是基于额定功率的补贴方式，补贴标准为6000元/千瓦，补贴上限为20万元/辆。

中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树：企业如果造一个新能源车的话，第一要申报目录，第二，这车在规定时间内实现销售，车型要接入地方跟国家的新能源车监控平台，这些数据经过监控，合理运行之后，再跑完2万公里，才能拿到补贴。一个客车的话，也需要200多天的时间，如果一个正常的乘用车的话，大概需要一年多一点的时间。