非法网约车久治不绝 相关部门将进一步依法严查
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本文标题:非法网约车久治不绝 相关部门将进一步依法严查
2017年,《宜兴市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》出台,明确了网约车平台公司、车辆、驾驶员的准入条件。此后,我市交通运输和城管部门持续加大对客运市场的整治力度,尤其将非法网约车列入了整治重点。
那么,在政策法规约束下,我市非法网络预约出租车和驾驶员的情况如何?网约车市场乱象是否得到了有效治理呢?连日来,宜兴日报社采访人员带着这一问题,进行了走访调查。
非法网约车时常现街头
4月19日17时至22时,采访人员跟随市城管部门和市交通运输综合执法大队应急中队相关工作人员一起走上街头,严查非法网约车等各类运输违法行为。
当天19点30分左右,在城区解放西路附近,一辆白色轿车引起了执法人员注意。执法队员询问司机和乘客相关情况后,进行了取证。司机是一名年轻男子,他爽快承认了自己是网约车司机,却无法出示《网络预约出租汽车驾驶员证》等证件,所驾车辆也没有取得网约车经营的合法资质。另一位被查处的非法网约车驾驶员则反复强调,自己不是专职跑网约车,只是空闲时间出来“赚点钱补贴家里”。当天,该行动共查处无证照从事营运的网约车13辆。
“很多非法网约车驾驶员对违法违规行为的认识不够。”执法人员说,根据我市网络预约出租汽车经营服务管理相关规定,在我市从事网约车经营服务的,网约车平台要办理《网络预约出租汽车经营许可证》,车辆应办理《网络预约出租汽车运输证》,驾驶员应办理《网络预约出租汽车驾驶员证》,只有同时具备以上条件,才能从事网约车经营服务。
今年以来,我市已查处非法网约车180多辆次。与去年同期相比,网约车驾驶员无资质载客等违法行为有所减少,但仍存在。其中,不少未取得相应许可的非法网约车驾驶员,都自认为可以接单运营就是合法行为;还有部分驾驶员认为私家车变更为网约车,车辆的报废年限就要变短,而且办理相关从业资格的手续繁琐,故意不办理相关手续。
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