青岛港自动化码头全球首次实现陆侧全自动收箱( 四 ) 青岛港自动化

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▲在青岛港全自动化集装箱码头， AGV导引车在运送集装箱。

这样的好成绩，不是靠传统的码头工人“出大力”“流大汗” ，而是源于这座码头“更加聪明”了。两年里，青岛港自动化码头团队不断优化升级生产系统，软件系统累计完成升级80次，优化功能847项，新增双吊具卸箱、轨道吊重进重出、闸口车队智能管理等功能，不断优化AGV路径智能算法，增加AGV大距离斜行和U型弯路径，持续升级自动化码头的信息系统，完善设备技术性能、提升码头生产效率。

由此带来的综合效益逐步显现。开业以来，已开通航线16条，作业船舶1430艘次，作业箱量突破210万标准箱，船舶准班率保持100% 。

一处越来越有价值的“科技孵化器”

“这是一个披着码头外衣的高科技公司!”很多前来考察的科技行业的专家，都有如此评价。

建成运营之初，这座码头就攻克了10多项世界性技术难题，全球首次研制成功机器人自动拆装集装箱扭锁、全球首次研制成功轨道吊防风“一键锚定”装置、全球首创自动导引车循环充电技术等专利。