奥迪集团Q1销售收入138亿欧元,同比下滑9.84%

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奥迪集团Q1销售收入138亿欧元,同比下滑9.84%

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蓝鲸汽车5月5日讯今日 , 奥迪集团公布一季度经营数据 , 其中销售收入为为138亿欧元 , 同比下滑9.84% , 经营利润为11亿欧元 , 经营销售回报率为8% 。 奥迪表示 , 业绩下滑主要受财务报告结构调整、众多车型更新换代、WLTP实施等因素影响 。

今年1-3月 , 奥迪集团共交付447,247辆奥迪品牌汽车 , 较去年同期下降3.6% 。 其中欧洲市场交付量下降5.5% , 中国市场上涨3.3% 。 奥迪表示 , 交付量下降主要因为WLTP的实施导致在售车型有限等原因 , 奥迪目前几乎所有的车型均已搭载认证完成的发动机/变速器组合 。

今年一季度 , 奥迪集团销售收入为138.12亿欧元 , 同比下滑9.84% , 经营利润为11亿欧元 , 同比下滑15.38% , 奥迪表示 , 由于从2019年1月起 , 奥迪集团实施了财务报告结构调整 , 这在一定程度上影响了销售收入 , 另外 , 除了受销量低迷的影响之外 , 集团营收还受到重要车型更新换代、以及针对前沿技术的大量前期投入等因素的不利影响 。

“今年年初至今的业绩表明 , 我们目前离制定的目标仍有一定差距 。 我们必须在成本结构方面迅速取得实质性进展 , 这样奥迪才能在2019年实现关键性转折 , ”奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲表示 , “特别是在颠覆性技术变革时期 , 开发高端产品尤为重要 。 我们需要更高的溢价能力 。 凭借奥迪转型计划 , 我们已经取得进展 。 ”

2019年年初 , 奥迪上调了转型计划的目标 , 以期在2018至2022年期间实现累计成本节约150亿欧元 。 在产品方面 , 奥迪今年3月份在欧洲市场开始交付纯电动车型奥迪e-tron , 在4月份上海车展期间推出了专为中国市场打造的奥迪Q2Le-tron , 并计划在年底前进行第三款电动车型奥迪e-tronSportback的全球首秀 。 2019至2023年底 , 奥迪计划在电动化、数字化和高级别自动驾驶领域预先投入约140亿欧元 。 其中包括固定资产、工厂及设备的投资以及研发投入 。 未来五年 , 计划将累计投入400亿欧元左右 。


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