地铁“站台门夹人”专业人士给出解决方案( 二 )

电扶梯快,监测将用上大数据和人工智能

再比如,进出地下通道普遍会使用到的电扶梯,出于及时疏导客流需要,其速度较商场的电扶梯要快30%。按照常态的两周一次定期检查来说,有可能浪费,也有可能无法及时发现隐患。如果能利用大数据和人工智能相结合的监测,不仅可以提高效率,减少地铁运营成本,还能在故障发生前提前预警,更好地保护乘客的安全。不过,对目前因乘坐地铁电扶梯发生的摔伤案例进行分析后也发现,相对于此前多发群体为老年人,现在中青年人反而摔得更多,边上电梯边看手机是主因。

采访人员了解到,本次创新大赛由北京城建设计发展集团发起,在联合北京交通大学、清华大学、同济大学、西南交通大学外,还邀请北京、上海、广州、深圳、成都、南京等城市的地铁部门共同主办,其目的就是针对目前国内城市轨道交通运营维护中的一些问题,面向全国公开征集解决方案。与往届不同,这次大赛采取了命题方式进行。在南京地铁公布的10个命题,包括基于大数据和云计算技术的信号设备预测技术、行车指挥综合自动化系统的智能运控技术、智慧交通一体化换乘接驳等。


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