王晓秋:技术领先是企业“活下来”第一要义( 三 )
同时 , 荣威i6 PLUS拥有媲美B级车的宽适大空间 , 配备PM2.5新风过滤系统、精微六向电动调节、前排座椅加热等功能 。 值得注意的是 , 它还配备LED前大灯、电动折叠外后视镜、双区自动恒温空调、后排空调出风口等诸多常见于B级车的配置 。 上汽集团乘用车总工程师兼技术中心常务副主任张觉慧评价称:“由内到外的诸多细节配置 , 让荣威i6 PLUS实现了‘品质PLUS’ 。 ”
在王晓秋看来 , 高性价比的荣威i6 PLUS的推出 , 只是上汽集团在车市寒冬下的一个小战略 。 对于在中国汽车市场摸爬滚打几十年的王晓秋来说 , 如何积累技术 , 实现厚积薄发 , 才是车企“活下来”的关键所在 。
“去年自主品牌的表现不是很好
, 这也给我们敲响了警钟 。 ”王晓秋直言道 。 “在存量竞争时代 , 我认为首先要在国内的各个细分市场做好 , 才能保证未来发展 。 我们要保持技术领先、保持技术的巨大投入以确保竞争优势 , 争取要在技术上有优势 , 还要在产品力上全面领先 。 ”推荐阅读
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