点赞！司机徒手拆方向盘救人开“火车”逃离隧道避险车行路上

车行路上，当意外不可避免的发生，避免伤亡，尽可能减少损失，这是驾培书上给的标准答案。如果将这道选择题改为主观题，到底该怎么做？26日，高速执法部门给我们讲述了他们亲历的一起两车追尾起火后车司机被困的事故。这起事故中，当事司机事后的处置，赢得了执法人员一致好评，让我们看看他是怎么做的？

3月21日6时23分许， G5001重庆绕城高速公路97KM+280M（大岚垭隧道内），鲁G594**（临时牌照）轻型货车追尾同向行驶的渝D986**重型半挂牵引车。

重庆交通行政执法总队高速公路第一支队一大队接警后，执法人员立即赶往现场处置。执法人员到达事发隧道后，仅有一名面部血迹斑斑的受伤人员和部分散落物遗留在现场，事故车辆已经移动至隧道出口，此时距离事发不过短短几分钟。

执法人员现场初步询问，鲁G594**（临时牌照）轻型货车驾驶人尹某称，事发时，自己“正在捡拾从仪表台掉落的手机” ，从而对前方路面情况未仔细观察，导致撞击在右侧车道行驶的由邓某驾驶的渝D986**重型半挂牵引车。撞击发生后，渝D986**重型半挂牵引车驾驶人邓某立即下车查看，发现鲁G594**（临时牌照）轻型货车发生燃烧，该车驾驶人尹某受伤被困于车内，且两车无法分离。

邓某介绍，事发之后，他下车查看发现后车起火，但驾驶员被方向盘卡在驾驶室，他立即对尹某进行救助，情急之下，他顾不上那么多，徒手将鲁G594**（临时牌照）轻型货车方向盘拆解，将受伤被困驾驶人尹某成功救出。

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被生猛司机开出隧道的“火车”

事发地是个隧道，救人之后，眼看火势越来越大，邓某想到尽可能降低损失。 “顾头不顾尾当然是最好的选择。 ”但如果那样，起火的两辆车还是在隧道里烧，隧道起火扑救困难，还可能带来其它不可预估的影响。邓某短暂思考后，决定干脆用拖头将相连的这两辆车一起开出去，然后再将车头和车身分离。说干就干，他驾驶车头，拖着正在燃烧的两车出了隧道。出隧道后，他又把车头和起火的车身分离。

执法人员介绍，当事司机邓某自救和救人的整个过程耗时仅短短几分钟，其看似粗暴的处置方式，不仅勇敢也足够智慧，是当时那种情况下最为妥当的。不仅为救援赢得了时间，而且有效避免了更大的损失，还消除了可能带来的更大安全隐患。

执法人员接警到场后，立即对事故现场进行管控，同时组织消防、救护、养护部门对现场进行救援，经过几方共同救援，大火在8时许被扑灭，现场交通未受影响。目前，该案造成一人受伤，两车受损，事故正在进一步调查处理中。

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隧道内留下的燃烧痕迹

高速执法人员希望借此案提醒，高速公路行车过程中要严格遵守道路交通安全法律、法规的规定，集中注意力，按照操作规范安全文明驾驶机动车。如果发生交通事故，应立即打开双闪，在保证安全的前提下，在车后设置三角警示牌。若车辆可以移动，应将车辆移至应急车道，再采取上述操作。车内人员应立即撤离至护栏外安全地带，同时拨打报警电话“12122”或“96096”求助。