特斯拉半个月内降价又涨价 网友吐槽：这是期货吗( 四 )
其实 ， 卖车走纯线上销售阻力巨大 ， 尤其在国内市场 。 全国乘联会秘书长崔东树分析 ， 特斯拉闭店并不利于品牌发展 ， 目前国内4S店模式仍是主流 ， 对于车主来说 ， 没有线下销售和服务是不可想象的 。 同时 ， 车企官网并不是国内消费者的首选 ， 往往没什么流量 ， 而且官网价格偏贵 。
“苹果店的电销效果也很好 ， 但也有门店 。 ”崔东树认为 ， 特斯拉应该学习中国电动车企和手机厂家的渠道模式 ， 稳定线下展厅渠道 。 事实上 ， 国内电动汽车品牌正加大销售网络的密度 ， 如北汽新能源日前就在北京一口气开了6家4S店 。
面对盈利难题马斯克很纠结
从毫无征兆地大降价 ， 到迅速提价 ， 特斯拉此番操作赚足了眼球 。 但如此轻率任性的价格策略 ， 让不少车主难以接受 ， 曾经高高在上的品牌形象也受到损害 。 “以前觉得开特斯拉很拉风 ， 现在疑惑自己的车到底是高端车还是中端车 。 ”车主袁女士就称 ， 去年90多万元买的车 ， 现在降了20多万元 。
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