义乌北门街：说不完的老城记忆道不尽的老街情怀( 二 ) 2019-03-0308

岁月流逝，北门无论最早称会稽门，还是建过迎轺亭，都曾显赫一时，韵味宛存，让人感受到历史的演变。到了民国时期，明末所建的城门敌楼仅剩门壁， 20世纪60年代县城因拓宽道路，门壁被拆除，渐渐被后人淡出记忆。

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北门街老照片赵华伟摄

回溯老北门街，难免要说起当时的稠城小三里塘义乌火车站。据《义乌市志》记载，这个最早的义乌火车站始建于民国十九年(1930) ，离县城约1.5公里。后随着铁路客货营运的开通，兴起了私营的货运行业，最早的工具是“羊角车” ，后先后被胶轮车、双轮车替代，行业时称“过堂行” 。 1941年为适应抗日战争的军用需求，火车站至北门街路段建起公路，全长约1400米，后取名车站路。自有了货运行业出现，火车站至北门口的店铺增加，两地间人气渐旺。自此，义乌的铁路、公路和水路航运的交通优势方才显现。 1941年5月间，义乌火车站遭日机炸毁， 6年后得以修复。

告别八年抗战，老北门的街景依旧，却出现了通商手车行。中华人民共和国成立后的1962年，北门街的稠城运输站开业，有双轮车156辆、手扶拖拉机12辆。人们无法统计手车搬运组织解决了义乌城内多少劳动力的就业，更无法想象搬运工们当时穿街走巷的场景。车声辘辘，和着他们的脚步声，增添了老义乌人对老街的眷恋，他们的故事如同平实的巷弄，显得更为真实和感人。