南京业主共享车位产收益停车难问题暂时解决( 二 )

2018-10-23

物业负责人表示，系统启用以后，物业工作量在增加，“外来车辆入场，物业保安还是需要进行登记，有时候也会引导一下。”除此以外，物业的收益也受到影响，“比如说共享停车进来的车子多了，我们本来物业也有一部分收益，临时停车的收益没有了。”

采访人员查询发现，南京在停车管理办法中，其实早有规定鼓励错时停车，实际上就是共享车位，但是没有细则。主要原因是共享车位涉及部门太多，比如城管部门负责道路停车的管理，小区的停车位又涉及物业管理、业委会、个人等，单位停车位产权又在各个单位。业内人士建议，对于单位共享车位，政府应该有更多鼓励措施。而目前很多小区在出新改造，也可以利用这种机会来梳理小区车位，拿出更多的共享车位。

共享车位是个好事，但是运行中出现的各种问题不能忽视，采访人员建议，要尽快出台鼓励共享停车的政策和措施，积极引导小区物业配合，督促企事业单位开放停车位，鼓励私家车位车主广泛参与、分享停车位。政府还可以承担部分物业区域车位标线、标志，以及停车设施升级改造费用，或者以奖代补鼓励共享停车平台企业实施停车基础设施升级改造等。希望未来，能有更多的车位可以共享。

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