趣头条|量产上车，千寻位置高精定位技术助力智能网联汽车进入新时代( 二 )
据千寻位置自动驾驶事业部总经理年劲飞透露 ， 此次路测将基本覆盖全国十余万公里的高速公路 ， 在部分特殊路段会选择不同天气、不同季节条件进行反复测试 ， 以进一步验证算法的准确性 。
在日常使用定位系统的过程中 ， 我们时常会遇到城市峡谷、复杂的立交桥以及隧道和地下停车场 。 在城市峡谷和复杂的立交桥中 ， 卫星信号容易受到干扰 ， 导致定位不准 。 即便在空旷区域 ， 卫星信号在穿过地球对流层、电离层的过程中 ， 也会出现信号偏离的现象 。 此时定位系统的误差可能超过百米 。
遇到这样的情况 ， 千寻位置通过已经建成的2800个北斗地基增强站解决这一问题 。 在云端计算得出综合定位误差并进行播发 。 该区域内汽车获得综合定位误差之后 ， 就能对普通精度定位进行修正 ， 获得高精度定位结果 。 在实际测试中 ， 测试车辆实时动态定位精度已经可以达到2厘米 。 也就是说 ， 这样的精准度已经能够满足L3级以上的自动驾驶、车路协同的需求 ， 甚至可以实现车道级的导航 。
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千寻位置重庆路测实况：5层高架短遮挡场景下保持定位精准
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千寻位置重庆路测实况：长隧道场景下保持定位精准
除此之外 ， 千寻位置还建立了几十个典型的场景 ， 并在此前完成了30万公里的高精度定位路测 。
卫星定位行业 ， 如果单纯依靠GPS、格洛纳斯、伽利略、北斗等卫星导航系统 ， 普通定位精准度都在10米左右 。 千寻位置将整个卫星定位的精准度带入到全新高度 ， 智能驾驶等行业可以快速用到高精度定位服务 。
三、多款新车搭千寻位置技术量产 智能汽车发展再提速
实际上 ， 千寻位置做到的还不仅仅是30万公里的前期路测、几十个典型场景的搭建以及高精度定位算法的形成 ， 更重要的是千寻位置已经做到了量产上车 。
今年 ， 广汽埃安V正式上市 ， 成为首个搭载千寻位置解决方案的5G V2X的车型 。 依托千寻位置提供的高精度时空智能服务 ， 广汽埃安V的定位精度达到厘米级 。
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广汽埃安V
据介绍 ， 千寻位置提供的这一解决方案还能为广汽埃安V的ADiGO 3.0自动驾驶系统提供车道级定位能力 ， 在进行自动驾驶的过程中 ， 更精确的定位就意味着更高的安全性 。
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小鹏汽车牵手千寻位置：P7拥有时空智能 ， 定位精度可达厘米级
而除了广汽埃安V ， 还有广汽埃安LX ，小鹏汽车P7等多款搭载千寻位置解决方案的车型陆续量产上市 。
年劲飞说 ， 在此次大规模路测的过程中 ， 除了验证先前搭建的算法 ， 还将对其定位算法中不完美的部分进行改进升级 ， 未来也将与更多整车厂联合 ， 以OTA的形式向用户推送 。
实际上 ， 除了与整车厂之间的合作 ， 千寻位置在国内与自动驾驶公司、出行服务公司、自动驾驶方案商都有接触 ， 以不同的方式展开合作 。
搭载千寻位置解决方案的整车量产上市 ， 则是千寻位置推动智能网联汽车加速发展最明显的体现 。
现有高精定位或高精地图供应商大多数都还处于研发阶段 ， 有些选择与自动驾驶公司、出行服务公司进行试验性测试 ， 并没有真正转为民用或量产 。 千寻位置迈出民用并量产上车的一步 ， 让智能网联汽车发展再次加速 。
在此次交流的最后 ， 年劲飞对车东西说到 ， 我们正处于一个AIoT的时代 ， 在这个时代 ， 最重要的是三大基础能力：通信能力、计算能力以及时空能力 。 千寻位置就是专注于时空能力 ， 为用户提供精准的位置和实践标签 ， 为未来出行提供更多便利 。
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