趣头条|新款辉昂测评,搭载2.0T发动机,最大马力224PS


近日 , 上汽大众官方宣布 , 新款 辉昂正式上市 , 新车被定位为中大型车 , 官方指导价为34.00至44.60万元 , 作为中期改款车型 , 新车在部分细节上进行了一些调整 , 接下来让我们看一下这款车的详细情况 。
趣头条|新款辉昂测评,搭载2.0T发动机,最大马力224PS
本文图片

外观方面 , 该车整体设计依然采用了大众经典的家族化设计 , 没有太大新鲜感 , 车头部分 , 采用扁而宽的进气格栅造型 , 内部配以横置式中网造型进行填充 , 设计风格沉稳内敛 , 两侧分体式设计的大灯组造型方正 , 整体狭长 , 与进气格栅融合度较高 , 拉伸了前脸的视觉宽度 , 前保险杠采用了R-Line风格 , 其左右两侧的纵向延伸更大 , 配合贯穿式镀铬饰条 , 让整车在严肃之余 , 多了一丝年轻化气息 。
趣头条|新款辉昂测评,搭载2.0T发动机,最大马力224PS
本文图片

车身侧面 , 整体造型较为顺滑 , 一条贯穿式腰带将新车的头尾连接在一起 , 增强了车身的视觉整体性 , 底部的银色镀铬饰条 , 拉低了车身的视觉重心 , 使车身姿态更为低矮 , 车身尾部 , 整体设计中规中矩 , 尾灯组采用分体式设计 , 并在灯腔内部加入了折线形的led灯带 , 细节上更为丰富 , 点亮后视觉效果有所提升 , 此外 , 该车采用了双边共四出排气的夸张造型 , 进一步强化了该车的运动气息 , 且排气管周围带有镀铬装饰 , 看上去极具质感 。
趣头条|新款辉昂测评,搭载2.0T发动机,最大马力224PS
本文图片

内饰方面 , 该车整体设计十分庄重整洁 , 也算为新车带来了一丝新鲜感 , 中控部分采用对称式设计 , 中控台略带有一丝弧度 , 两侧线条微微下滑 , 使车内空间看上去更为规整 , 中控显示屏镶嵌在中控台中央位置 , 显示效果清晰 , 可操作性强 , 整体位置偏低 , 更方便驾驶员日常行车操作 , 为车内带来了较强的科技感 , 上方紧贴两个空调出风口 , 增强了中控部分的整体性 , 空调出风口之间配置了一块石英表 , 为车内带来了一丝商务气息 , 换挡机构区域加入了不少镀铬元素 , 使其看上去更为精致 , 三辐式多功能方向盘采用平底式设计 , 并使用了棕色皮质材料进行包裹 , 看上去质感十足 , 皮质细腻 。
趣头条|新款辉昂测评,搭载2.0T发动机,最大马力224PS
本文图片

空间方面 , 全车尺寸5074*1893*1489mm , 轴距为3009mm , 整体空间表现较为不错 , 毕竟这是一台中大型车 , 前排驾驶位视野清晰开阔 , 倾斜度较低的a柱没有太大视野遮挡 , 保障了日常出行的安全 , 座椅包裹性较为不错 , 搭配宽厚的扶手箱 , 为驾驶员带来了较为不错的支撑性 , 全车座椅设计符合人体力学 , 搭配车内浅色系为基调的配色设计 , 无论是乘坐体验还是视觉体验 , 都极为舒适 , 后排底部没有太大隆起 , 头部空间较为充裕 , 乘坐时不会有太大压抑感 , 后备箱开口较大 , 底部较低 , 存取物品较为方便 , 440L的容积只能满足日常储物需求 。
趣头条|新款辉昂测评,搭载2.0T发动机,最大马力224PS
本文图片

配置方面 , 该车将配备有七安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变悬架功能、空气悬架、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、全车电动吸合车门、电动后备箱、后备箱感应开启等功能 。
趣头条|新款辉昂测评,搭载2.0T发动机,最大马力224PS
本文图片

【趣头条|新款辉昂测评,搭载2.0T发动机,最大马力224PS】


推荐阅读