趣头条|短轴更精神 车展体验全新路虎卫士90( 二 )
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展车搭载的是22英寸的轮圈 ， 放在这台卫士90上真的太霸气了 。 前轮采用了对向四活塞制动卡钳 ， 轮胎也是定制的马牌CrossContact RX ， 规格为275/45 R22 。 不过这套轮胎从花纹来看是更偏向城市驾驶的 ， 如果您的需求是越野为主 ， 则可以选择尺寸更小的轮圈搭配A/T全地形轮胎 。
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车尾的线条和卫士110同样没有太多差异 ， 设计师让轮拱外扩使得这台接近2米高的SUV看起来不至于头重脚轻 。 外挂的备胎和大尺寸的车尾看起来震慑力十足 ， 开在路上真的是个大家伙 。 方形嵌入式全LED尾灯既保留了复古造型 ， 也有足够的科技感 。 车尾底部的摄像头用于360°全景影像 ， 而车顶的则用于流媒体后视镜 。
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从车尾的铭牌来看 ， 这是一台初期限量版的卫士90车型 ， 这是否代表着会更有纪念价值呢？
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内饰方面 ， 展车是一台配色偏浅的车型 ， 造型上和卫士110同样保持一致 。 镁铝合金双横梁设计是内饰部分的最大亮点 ， 外部有细腻的皮革包覆 ， 皮革的颜色也决定了车内的主色调 。 横梁内侧巧妙的融合了储物槽、雨伞架和扶手的需求 ， 还加入了DEFENDER的字样来强化车型印象 。
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全液晶仪表盘 ， 10英寸多媒体系统等也都是标配 ， 尤其悬浮式的多媒体屏幕 ， 看着很新颖 ， 内部也采用了最新的PIVI Pro系统 ， 界面更加的时髦 ， 并且这台卫士90的展车上还选装了无线充电功能 。 和现有的其他路虎新车一样 ， 全地形反馈系统继续集成在空调面板之上 ， 后排也拥有独立空调 ， 很显然 ， 如今的卫士在舒适性方面和当年也不可同日而语了 。
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