趣头条|20-30万元之间，有什么车型比较适合家用？
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冠道的内饰设计风格也堪称豪华 ， 在 冠道刚刚上市的那一年 ， 它和昂科威被并称为“设计最豪华”的中型SUV 。 车内采用了大面积皮质材料覆盖 ， 并以木纹饰板和镀铬来强调其时尚的气质 ， 好评不断 。 它的中控屏支持多角度调节 ， 确保在不同身高、不同环境光之下 ， 都能让驾驶员得到最清晰的画面反馈 ， 并且尽可能杜绝反光现象 ， 十分值得赞赏 ， 不过联网功能比较弱 。 后排中央出风口和B柱出风口则确保全车人都能够享受到非常舒适的温度 ， 这样的配置在早年是豪华车专属 。
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冠道采用了1.5T+CVT以及2.0T+9AT两种动力组合 ， 其中1.5T输出193马力、243牛·米；2.0T输出272马力、370牛·米 。 两者基本都是同排量输出最强的车型 ， 1.5T日常代步够用 ， 2.0T则异常充裕 。 不过2.0T有个问题 ， 就是它的扭矩输出偏向后段 ， 需要拉转速 。 这两套动力总成都能比较好的兼顾油耗 ， 根据口碑数据 ， 1.5T版本的平均油耗为9.5L ， 2.0T为10.5L ， 在这个体型的产品当中表现优异 。
雷克萨斯ES
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ES在27万左右只能买到ES200版本 ， 配置上自然是要落后一点 ， 不过内饰用料完全不差 ， 大面积的软质材料包裹 ， 内饰设计也是与雷克萨斯顶级车型LS有不少相似之处 。 机械加液晶式的仪表是雷克萨斯的一个大卖点 ， 钟表般的精致感让你的每一次驾驶体验都很愉悦 。 同时方向盘电动调节、以及8寸中控屏都是全系标配 。 不过需要吐槽的一点是 ， 雷克萨斯的中控屏都需要用触摸板操作 ， 并不是很跟得上时代 ， 开车时操作很困难 。
动力方面 ， ES200搭载的是一台2.0L四缸自然吸气发动机 ， 输出173马力、208牛·米的参数着实不算差 ， 但它是一台接近5米的中大型房车 ， 所以它的动力表现是同级垫底 ， 百公里加速超过12秒的表现也不出意料 。 不过单就平顺性来说 ， 它的表现不差 。 6AT变速箱换挡平顺 ， 同时整车的燃油经济性不错 ， 车主口碑油耗为8.2L 。 如果你是一个佛系司机（非常佛系的那种） ， 它是你值得考虑的选择 。
昂克赛拉 X压燃尊荣型
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马自达3昂克赛拉X压燃尊荣型与普通版车型外观设计保持相同 ， 采用“魂动2.0”设计 ， 线条简洁流畅 ， 看上去很舒服 。中网尺寸设计的很大 ， 与车灯一起看能够感受到一些杀意 。 尾部设计同样很简洁 ， 尾灯比较吸睛 。 内饰设计整体比较内敛和简洁 ， 8.8英寸悬浮式中控屏不支持触摸 ， 但可以通过顺手的中央旋钮操作 ， 全系支持Carplay以及Carlife 。 方向盘较细 ， 很适合女孩子开 ， 同时较小的盘径带来很强的驾驶欲望 。 仪表盘布局传统、简洁 ， 很顺眼和易读取 。
【趣头条|20-30万元之间，有什么车型比较适合家用？】这台车的亮点就在于这台SKYACTIV-X压燃发动机 ， 虽说是自然吸气的压燃发动机 ， 但是这台发动机有机械增压器、有火花塞 ，2.0升自然吸气发动机最大功率180马力 ， 峰值扭矩230牛·米 。 相比于普通版2.0L车型来说 ， 马力增加了22匹 ， 扭矩增加了28牛·米 ， 搭配的是6挡手自一体变速箱 。 我个人一直很喜欢马自达的造车理念 ， 不争不抢 ， 用自己对于汽车的理解来做出车子 ， 然后卖给有缘人的这种感觉很舒服 。
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