趣头条|毫无压力 欧版本田飞度E-NCAP碰撞解析
[汽车之家 碰撞测试解读]无论是在日本 , 还是中国、美国、欧洲 , 也无论是被称为Fit、飞度 , 还是Jazz , 这台小车毫无疑问得到了全球消费者的认可 。 曾经小车等于不安全的理念早已随着上代车型在全球各大碰撞试验中拿到5星评价被打破 , 全新一代车型自然不会退步 。 我们好奇它又有了哪些进步?
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● 上一代飞度面对E-NCAP以及IIHS的苛刻测试就取得了高分成绩 , 这代也不例外 。 虽然测试项目有变 , 但车辆主被动安全技术也在随之提高;
● 获得高分的原因与海外车型主被动安全配置较高不无关系 , 国产车型与之尚存一定差距 , 因此本次成绩仅供参考;
● 这是个快节奏的时代 , 所以我们先把官方发布的视频放在这里 , 对试验的大概内容有了解后您再看本文会更过瘾;
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国内的飞度在欧洲、美国市场被取名Fit或Jazz 。 除了名称不同外 , 海外销售的车型动力总成也与国内存在差异 。 一方面有汽油发动机 , 同时还有混动版本 , 这在国内暂未出现 。
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全新的2020 E-NCAP碰撞标准中正面偏置碰撞中的“壁障”由原来的刚性固定 , 改为移动台车的形式 , 该车重1400±20kg , 两辆车以50km/h的速度对撞 , 偏置率从之前的40%改为50% , 不仅碰撞难度增加 , 撞击的面积也变大了 。
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【趣头条|毫无压力 欧版本田飞度E-NCAP碰撞解析】《难度大幅提升!2020版Euro-NCAP碰撞规程》
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在这个项目中飞度由于自身重量较轻 , 因此对壁障车造成的伤害不大 , 也由此获得了较高的分数 。
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在侧面撞击事故中 , 无论是壁障还是管状测试 , 飞度的表现都不错 , 假人受伤隐患较低 。 这与车辆配备了气帘、侧气囊有着直接关系 。
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另外在全新一代车型上 , 配备了中央气囊 , 防止事故中主副驾驶席乘员发生头部接触造成的伤害 。 在事故发生的一瞬间 , 系统还会给呼叫中心发出信息 , 自动给出车辆位置 , 方便厂家第一时间救援 。
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现实中的交通事故不总是各类工具引起的摩擦 , 车与人碰撞的事故也时有发生 , 这也是研发行人保护系统的重要性 。
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