第一电动网|精进动力发布碳化硅控制器，已获大众商用车集团批量订单
作为中国新能源电机系统的领军企业 ， 在成功获得、上汽、、北汽、等乘用车品牌青睐后 ， 精进电动又继续深耕商用车市场 。
11月18日 ， 2020北京国际道路运输展召开 ， 精进电动在现场举行了“精进电动高功率车用碳化硅控制器产品发布会” ， 交通运输部科学研究院党委书记、副院长周晓航；中国公路车辆机械有限公司总经理、党委副书记宋金刚；福田汽车集团业务副总裁、欧辉客车事业部党委书记、总裁梁兆文 ， 和精进电动董事长、CEO、总工程师余平一起揭幕了精进电动高功率碳化硅控制器 。
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由于特斯拉的“明星效应” ， 其在业界率先全面采用碳化硅替代IGBT的举动 ， 也使“碳化硅”这个名词走进了更多人的视野 。
作为被世界公认的替代硅的下一代半导体材料 ， 碳化硅有着耐高压、开关速度快、开关损耗小的明显优势 ， 是实现车用电机控制器功率密度的关键要素 。
“如果说碳化硅在乘用车市场的优势体现在性能和效率 ， 碳化硅在商用车市场的优势更是在高效 。 客车、货车是生产工具 ， 经济性的重要性是远高于消费者市场 。 ”因此 ， 余平认为 ， 第三代半导体碳化硅的普及和应用是电驱动系统发展的必然趋势 。
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【第一电动网|精进动力发布碳化硅控制器，已获大众商用车集团批量订单】此次 ， 精进电动推出的碳化硅控制器 ， 功率范围可达300kW-600kW ， 并且根据车辆不同的工况循环 ， 节能率能保持在3%-6% 。 余平表示 ， 在保持精进电动控制器传统优势的基础上 ， 新产品碳化硅控制器在安全和功率等方面的表现 ， 同样能够位列电驱行业前端 。
在现场 ， 他还透露 ， 这个系列的碳化硅控制器的一个定制版 ， 刚刚获得了大众旗下的商用车集团 ， TRATON集团的批量定单 ， 将大批量配套TRATON集团在全球市场的客车和重卡 ， 包括德国曼、瑞典斯堪尼亚等知名品牌 。 精进电动经过了和德、日、美等顶级供应商一年多的竞争 ， 拿下了这个订单 。 而这也是精进电动历史上最大的单一商用车产品订单 。
据悉 ， 除中国外 ， 精进电动的电驱动产品在美国、欧洲和澳洲等地也有着广泛应用 。 从2014年至今 ， 精进电动累计销售商用车电驱动系统11万套 ， 产品累计里程达120亿公里 ，并以每天1100万公里的数字不断累积 。
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