趣头条|专注移动空间 MINI全新概念车官图发布( 二 )
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此次发布的Vision Urbanaut概念车中还有个有趣的设计——“MINI Token”MINI代币 。 当用户将这个代币投入车内桌子上的投币口之后 ， 车厢内会呈现出预设好的氛围 ， 其中包括 “Chill”, “Wanderlust” 和“Vibe” 共三种 。 用户还可自定义属于自己的MINI Moment写入这个代币 ， 这样在下次坐进车内投入代币之后 ， 座舱中便会出现自己钟意的气味、氛围灯颜色和音乐等 。
★ 新车背景：
相比于发布一款新车 ， MINI此次为我们展示的这辆Vision Urbanaut更多地是代表了MINI这个品牌在电动化和智能化的大环境中 ， 对于未来出行空间的思考 ， 以及对MINI品牌精神的传承 。
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Urbanaut的中文含义为城市人 ， 很显然这是一辆针对未来城市出行而打造的概念车 。 在辅助驾驶不断精进的当下 ， 几乎所有品牌都在大力投入以求尽早实现自动驾驶 ， 而这样趋势很显然会影响到“驾驶员”这个角色的作用 ， 既然被淡化的命运无法逆转 ， 为何不顺势思考新时期“驾驶员”乃至前排乘客与整个座舱的关系呢？
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由此 ， MINI的设计师在Urbanaut概念车上建立了以座舱中央为真正中心位置的理念 。 在该理念的驱动下 ， 我们看见了内饰的新布局 ， 解锁了MINI Moment和MINI Token这样的个性化定制新元素 。 从产品功能层面上看 ， 这两项设计是对车辆个人化属性的进一步加强 ， 当然可为日后的车辆共享化提供了充足的想象力 。 更重要的是 ， 新车的设计更突出了汽车在未来是“移动空间”的角色 ， 重点首先是空间 ， 其次才是移动 。 如此一来 ， 新车上出现静止时可下降的仪表台、可打开的前风挡就显得更加顺理成章了 。
★ 竞品动态：
环顾MINI的传统竞争对手 ， 目前还真没有与Vision Urbanaut的直接竞品 。 不过这款全新概念车确实让我想到了2016年大众发布的ID. BUZZ概念车 。
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采用5座布局的它前排的主、副驾驶座椅便支持360度旋转 ， 可以与后排的座椅形成一个“围坐”的状态 ， 并且ID. BUZZ在车厢的中间也有类似小桌板的设计 。 尽管ID. BUZZ并没有采用可升降仪表台这样的设计 ， 但依然给方向盘配备了可伸缩功能 ， 根据官方描述 ， 新车能够在进行自动驾驶时将方向盘收回中控台 ， 在主驾驶座椅旋转之后方向盘也可以收回 。 而从目前收到的消息看 ， ID. BUZZ很有可能以纯电动T7的形式在未来两、三年内亮相 。
★ 编辑总结：
站在智能化与电动化的十字路口 ， 除了可以对驾驶本身做出更多思考之外 ， 重新解读乘客与驾驶员之间的关系或是移动空间的定义也是个值得研究的课题 。 MINI通过Vision Urbanaut向我们展示了为了出行场景中的一种全新可能性 ， 结合MINI乃至宝马集团当前的技术进度以及消费着日益变化的用车需求 ， 量产版的Vision Urbanaut会是怎样一种面貌还是很令人期待的 。 （文/汽车之家 丁伯骏）
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