|南京地铁7号线西善桥站主体结构月底完工
晨报讯（南京晨报/爱南京采访人员 陈彦）采访人员从南京地铁获悉 ， 在建的地铁7号线西善桥站迎来新进展 ， 该车站盾构始发井完成封底 ， 预计本月底就将完成该段主体结构施工 。
【|南京地铁7号线西善桥站主体结构月底完工】据介绍 ， 地铁7号线西善桥车站位于交通繁忙的宁芜公路（205国道）上 ， 为地下两层岛式车站 ， 最大开挖深度达深17.9米 ， 而车站南侧又紧邻既有宁芜铁路运营线 ， 基坑最近离宁芜铁路仅13米 ， 不但要保障国道交通畅通 ， 还要确保铁路运营安全 ， 又要控制地铁基坑开挖风险 ， 可谓是“在鸡蛋上跳舞” ， 施工难度和挑战性极大 。 为了保障施工安全 ， 建设者在基坑施工过程中 ， 每隔5米设置一个沉降区监测点 ， 每两小时进行一次监测 ， 每日对基坑监测和降水情况进行分析 ， 配合铁路部门监测路基沉降 ， 与铁路监理每天一次碰头会数据共享 ， 及时纠偏 。 不仅有力保障了施工安全 ， 也为宁芜铁路运行安全加上了一道安全垫 。
南京地铁7号线D7-TA02标土建一工区项目经理陶哲告诉采访人员 ， 西善桥车站自基坑开挖历时60天 ， 顺利完成出入场线盾构始发井底板封底节点目标 ， 为后续的盾构施工奠定了坚实基础 。 值得一提的是 ， 西善桥站为地铁7号线和8号线的换乘点 。 虽然8号线尚在规划中 ， 但7号线建成运营后 ， 将大大方便西善桥以及岱山保障房片区居民的出行 ， 大板桥片区也有望借助公交+地铁的换乘 ， 一定程度上缓解区域交通出行不便的难题 。
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