趣头条|比GTR更贵的日系超跑，中置四驱不推头！2.9秒可破百
比GTR更贵的日系超跑 ， 中置四驱不推头！2.9秒可破百
如果在所有日系车型当中任意选一台开走 ， 可能很多国内车迷首先想到的就是日产GTR ， 这款跑车早已经名声在外 ， 属于性价比相对比较高的跑车车型 ， 发动机排量并不大 ， 但是潜力非常大 ， 甚至经常可以在美地区直线加速赛上看到GTR的身影 。 其实如果能够任选一台的话 ， 本田旗下有一款超级跑车比日产GTR价格更贵 ， 这款车就是 讴歌nsx ， 最近在日本发布了全新的2021特别版车型 。
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新款本田讴歌nsx外观造型变化并不大 ， 不过这次更新之后提供了一种非常特殊的外观涂装颜色 ， 本田把这种颜色称之为长滩珍珠蓝 ， 其实是为了致敬第一代nsx跑车 ， 因为最早该车型就提供过这种颜色 。 车头正前方采用了讴歌品牌的进气中网造型风格 ， 两侧LED矩阵大灯光源一看就是本田汽车家族经典的眼神效果 。
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这款车型的动力架构和日产GTR有本质的区别 ， 因为采用了中置四驱动力布局 ， 所以从车身侧面可以看到明显的超跑气场 ， 整个驾驶舱比较靠前 ， 更新之后将会提供隐藏式门把手以及拼色车顶 ， 发动机安装在后轴前方 ， 这样做可以让整部车的前后轮配重比更均衡 ， 也就直接避免了高速过弯推头的现象 ， 转向不足的问题在这款车身上完全看不到 ， 所以今年本田nsx还专门刷新了派克峰速度记录 ， 证明自己的山路王身份 。
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搭载特殊蓝色车漆的新车型预计将会在全球范围内限量发售 ， 外观还有不少运动化装饰套件 ， 比如两侧导流板位置采用黑色蜂窝状格栅装饰 ， 透过后窗可以看到巨大的发动机 ， 而且增加了碳纤维护罩 ， 车内将会增加更多的新潮科技配置 ， 不过因为姿态实在太低 ， 开这款车的舒适性并不明显 ， 尤其是开这款车跑长途的话可能会感觉到空间压抑 。
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更新之后的全新本田讴歌nsx继续搭载3.5t双涡轮增压v6发动机 ， 不过除了内燃机系统之外 ， 还有三组电动机作为辅助 ， 整套系统的综合极限输出可以达到573马力 ， 峰值扭矩更是达到645牛米 ， 得益于电动机初段爆发力很强 ， 该车型官方零百加速成绩能够达到2.9秒 ， 这已经是顶级超跑的水准 ， 面对日产GTR显然具备优势 。
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问题来了 ， 你觉得这车比GTR强吗？欢迎在评论区留言 ， 我们一起讨论！关注孔明有惊喜 ， 小编在手随便你！部分图片来源于网络 ， 严禁转载抄袭 ， 欢迎点赞分享 。
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