昆山|苏沪机场路“脱胎换骨” 343省道昆山段改扩建工程全线贯通
苏报讯（驻昆山首席采访人员 朱新国）随着最后一个节点——千灯浦大桥建造完成，343省道昆山段改扩建工程全线贯通 。在近日举行的343省道昆山段改扩建工程交工会议上，经过综合评分，该路段工程质量评定为合格 。
343省道昆山段改扩建工程项目起点位于千灯镇苏沪交界，向西经昆山城南，终点与吴中230省道相接，路线全长19.36公里 。该路段按一级公路标准设计，设计速度80公里/小时 。
该路段全线通车后，昆山外环在上海绕城高速与苏州绕城高速之间建立了一条快速通道，形成“高快衔接”的路网格局 。
343省道昆山段，又名苏沪机场路，是苏州市连通上海虹桥国际机场的二级公路 。1994年建成的机场路昆山段起自苏昆交界，止于苏沪交界，多年来，公路负荷日益加重，水泥路面损坏严重、坑洼不平，部分路段交通标志标线不全，给过往车辆及附近群众出行带来了一定的安全隐患 。2014年4月，苏州市委托昆山市对苏沪机场路进行管养 。2017年3月，该项目开建以来，昆山全力推进品质工程建设 。
据昆山市公路管理处相关负责人介绍，343省道改扩建工程在创新方面呈现“五个第一”：首次采用“集中拌合+自动调控喷淋+智能化洗车台”的灰土拌合方式，实现了80%以上的抑尘处置率，节约了至少40%的灰土运输成本；首次全面推广应用钢筋机械连接，改变了以往的焊接方式，实现工厂化加工，进一步提高工程施工质量；首次采用基于物联网的质量管控技术，以混合料从拌和生产到施工现场管理的全过程作为管理对象，进行大数据实时采集，动态、真实地反映工程质量状况；首次采用灌入式复合路面技术，在保留沥青路面美观舒适的同时兼备混凝土路面的强度稳定性，对预防高温车辙有显著效果；该项目设立了昆山交通工程范围的首个安全教育培训体验馆，通过一线工人亲身体验“洞口坠落”“安全带使用”等项目，进一步增强安全生产意识，督促各参建单位进一步夯实安全生产主体责任 。
【昆山|苏沪机场路“脱胎换骨” 343省道昆山段改扩建工程全线贯通】
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