汽车|占据中国SUV保值率前十半壁江山，长城汽车有何秘密？
在很多人眼中 ， 中国品牌汽车不管是产品力还是保值率都是偏低的 ， 以至于宁愿多花钱也要买合资品牌 ， 但我们从很多保值率研究机构公布的数据来看 ， 其实近几年的中国品牌在保值率方面有着不小的变化 ， 三年残值基本上都在50%以上 ， 像长城、吉利等中国品牌这样的头部车企 ， 某些车型甚至能够达到58%以上 。
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我们从中国汽车金融暨保值率研究委员会公布的中国品牌SUV三年保值率前十榜单来看 ， 长城汽车旗下的哈弗
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H2s(参数|图片)、哈弗H9、哈弗H5、哈弗H6四款车型上榜 ， 可以说占据了这份榜单的半壁江山 。
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【汽车|占据中国SUV保值率前十半壁江山，长城汽车有何秘密？】
不仅如此 ， 在刚刚过去的9月 ， 长城汽车销量117,812辆 ， 环比大涨32% ， 同比大涨18% 。 其中 ， 海外销售7,773辆 ， 同比大幅增长46% ， 环比增长14% 。 哈弗、
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欧拉(参数|图片)、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长 。 1-9月 ， 长城汽车累计销售680,690辆 ， 结合当前市场环境来看 ， 这个成绩实属难得 。
当然 ， 优秀的成绩背后往往需要付出比别人更多的努力和汗水 ， 在外界看来 ， 长城汽车能够成功的因素很多 ， 包括魏建军的敏锐眼光、坚持聚焦战略、踩在SUV风口等等 ， 但真正助力长城汽车不断向上的莫过于在研发上坚持“过度投入” ， 把发动机、变速箱等核心技术牢牢掌握在自己手中 ， 无论是技术竞争 ， 还是品牌竞争 ， 长城汽车都走在中国品牌最前列 。
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在中国汽车产业发展“黄金十年”间 ， 长城汽车在技术研发领域取得了令人满意的成果 。 2008年 ， 长城汽车建成国内车企中跑道最长、配置最全的安全碰撞试验室；2009年 ， 长城汽车已经启动自动驾驶技术的研究……正是这么多年来的坚持“过度投入”让长城汽车始终能够以产品服人 ， 造就了
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哈弗(参数|图片)
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H6(参数|图片)、哈弗
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H2(参数|图片)等多款神车 。
魏建军此前说过 ， “在传统汽车动力、混合动力、电驱动上 ， 我们不能偏科 ， 一定要在动力上着眼于十年以后！”诚然如此 ， 面对竞争日益激烈的汽车市场 ， 企业靠产品和技术立足 ， 即便短期内会面临困难和挑战 ， 但长期发展一定是有利的 。
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在最新的坦克、柠檬、咖啡平台上 ， 我们仍能看到长城汽车对于未来汽车市场战略布局 ，“柠檬、坦克、咖啡智能”是涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系 ， 包括轻量化、智能化等等 ， 代表了长城汽车的全新"造车理念" ， 是长城汽车核心科技的强势积淀 ， 更是长城汽车全球化的坚实基础 。
柠檬、坦克”两大平台是长城汽车整合了全球的优质资源 ， 面向全球市场的智能化、模块化车型平台 ， 它们的意义犹如MQB之于大众 ， TNGA之于丰田 ， 最重要的一点在于两大平台通过全球超过600万公里道路测试及76种全球道路和极限环境测试 ， 汇聚18种全球典型环境应用分析 ， 确保了超长里程、多环境、顶尖标准验证的全球化品质 。 这就保证了产品的品质感与应对全球不同法规的能力 。
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