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70万以上|理想ONE销量新高中又现"断轴" 官方:系撞击导致


新势力造车企业理想汽车一边迎来9月新能源SUV销量第一的“桂冠” ， 一边又再度陷入疑似“断轴”的事故风波 。
10月15日 ， 一条关于“ 理想ONE （ 参数 丨 图片 ）交通事故的现场视频”流传于网络 ， 视频中一辆理想ONE左前轮已经侧歪 ， 连接轮胎的半轴已经脱落到地上 ， 疑似再次发生断轴 。

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而针对这起事故 ， 理想汽车官方保持了一贯的“积极”态度 ， 事故发生6小时后即发布了回应通告 ， “10月15日11点15分 ， 一辆理想ONE的测试车在河北固安发生双车交通事故 ， 理想ONE在掉头的情况下 ， 与后方超车车辆发生碰撞 。 后方车辆以约90km/h的速度车头直接撞击理想ONE左前轮部位 ， 造成理想ONE左前轮部位受损严重 ， 两台车无人员受伤 。 目前车辆已经移走 ， 后续事件处理将按正常道路交通事故流程处理 。 ”

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从这则通告中不难看出 ， 理想汽车官方指出此次断轴是因为后车撞击左前车轮导致 ， 与理想ONE本身质量没有干系 。
****采访人员从理想汽车官方获悉 ， 此次交通事故鉴定也完全交由当地交警 ， 为公正的第三方机构 。
【70万以上|理想ONE销量新高中又现"断轴" 官方:系撞击导致】不过 ， 还是有网友提出质疑 ， 例如 ， 就曝光视频结合官方回应来看 ， 遭到后车约90km/h的时速撞击 ， 而理想ONE除了左前轮受损严重 ， 车辆其他部位基本没有任何损伤 ， 这个有可能吗？
今年理想ONE已被曝光4起疑似断轴事故 ， 均是理想ONE在行驶过程中 ， 遭遇其他车辆撞击 ， 或是撞到了路肩、水泥花坛后发生的 。 理想给出的官方回应也都是由于碰撞事故造成的 ， 没有一起是因为质量原因 。
而为了进一步打消消费者对于理想ONE下摆臂强度的质疑 ， 理想ONE也在厦门事故后特意做出了声明回应称：“理想ONE前下摆臂采用的是高强钢外包覆PA6+GF50为主的复合材料 。 整个摆臂在保证强度的同时 ， 能够有效的降低重量 ， 进而降低簧下质量 。 该材料可以根据车型设计需要用于不同的摆臂结构上” 。
除了这些疑似断轴事故外 ， 据不完全统计 ， 从2019年12月3日理想ONE开启交付到今年10月 ， 理想ONE被曝光的问题还包括排放控制系统故障引发报警；因车辆的物流模式在交付用户前没有完成解除 ， 导致在高速上无法加速；动力电池故障报警；仪表黑屏；刹车失灵；街头自燃；漏水等 。
理想ONE是理想汽车旗下首款车型 ， 定位中大型增程式SUV ， 补贴后全国统一零售价为32.8万元 。 根据10月12日最新出炉的中汽数据终端零售数据(上险数) ， 理想ONE今年9月上险数为3830辆 ， 位列新能源SUV销量的第一名 。 1-9月累计上险数为1.87万辆 。
理想汽车对于理想ONE的重视不言而喻 。 7月30日 ， 理想汽车在纳斯达克成功挂牌上市 。 该公司公开发行9500万股美国存托股票（ADS） ， 每股定价为11.5美元 。 此次上市成功使得理想汽车成为继蔚来汽车之后第二家登陆美股的中国造车新势力企业 。 10月15日 ， 理想汽车的收盘价格为20.5美元 ， 较发行价上涨78% 。


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