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5-10万|现代新款伊兰特特别版，这么“黑”的车，年轻人喜欢吗( 二 )



5-10万|现代新款伊兰特特别版，这么“黑”的车，年轻人喜欢吗
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内饰方面 ， 新款伊兰特车内强调一种环抱式双座舱布局 ， 尤其是1.5L车型上的灰色设计 ， 通过副驾驶一侧的扶手 ， 达到十分明显的分割效果 ， 而且具有清晰的层次递进关系 ， 视觉效果颇为讨巧 。 中控台造型舒展 ， 液晶仪表盘与中控多媒体之间的双联屏 ， 以及贯通式空调出风口 ， 既迎合了时下流行趋势 ， 也能够让车厢内部看起来更显宽敞 。 内饰做工方面 ， 中控台上方采用大面积软性材质覆盖 ， 边缘辅以缝线工艺点缀 ， 搭配细节处的黑色烤漆与镀铬边框 ， 整体质感在同级别中可圈可点 。

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车型采用了同级别少见的四辐式多功能方向盘 ， 好在精致化的造型设计 ， 以及表面环绕的镀铬辐条 ， 让其看起来更有质感；两侧整齐对称的按键和拨杆 ， 负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、以及多媒体调节等辅助功能 ， 握柄处采用皮质包裹 ， 方向盘仅支持手动上下调节 ， 除两款低配车型外 ， 均配备了方向盘加热功能 。 10.25英寸全液晶仪表盘 ， 显示效果清晰细腻 ， 界面风格比较酷炫 ， 能够显示十分丰富的行车和多媒体等信息 。 在主被动安全装备方面 ， TOP旗舰版配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能 。

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中控部分 ， 可以看到中控功能区向驾驶员一侧倾斜了10度 ， 用来增进驾驶员的环抱感和操控氛围；与仪表盘之间通过黑色边框连接的是同为10.25英寸的悬浮式触控液晶屏 ， 操作界面采用整齐的单色图标 ， 各种功能一目了然 。 内置的多媒体系统 ， 支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarLife手机互联、以及语音识别控制和车联网等诸多时下主流功能 ， 前排手机无线充电模块同样没有缺席 。 自动空调面板仅保留了几个常用功能触摸按键 ， 详细调节需在上方屏幕底部完成 ， 车内配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器 。 其它车身配置方面 ， 诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、多种驾驶模式切换等功能悉数配备 。
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车内座椅表面为仿皮材质 ， 座椅造型优雅大方 ， 前排两侧凸起较高的护翼 ， 具有不错的包裹性和侧向支撑；前排仅主驾驶位支持多向电动调节 ， 副驾驶位为手动方式 ， 且无法控制位置高低 ， 好在主副驾驶位均配备了座椅加热 。 后排座椅延续前排设计风格 ， 腿部空间表现充裕 ， 宽大的坐垫能够给腿部起到不错的承托效果；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置 。 全系除最低配外 ， 均搭载一块常规面积电动天窗；后备厢正常容积474L ， 后排座椅靠背支持按比例放倒 ， 进一步提升车内实用空间 。

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【5-10万|现代新款伊兰特特别版，这么“黑”的车，年轻人喜欢吗】动力方面 ， 2021款现代伊兰特分别搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机 ， 均满足国六排放标准；其中1.5L发动机在参数上与现款领动完全一致 ， 最大功率84.5kW/115Ps ， 最大扭矩115Nm ， 匹配CVT无级变速箱 ， 油门初段动力响应比较积极 ， 起步和加速都十分轻快 。 1.4T发动机最大功率103kW/140Ps ， 最大扭矩211Nm ， 匹配7挡双离合变速箱 ， 在动力上的表现有着质的飞跃 。 悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂 。


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