5-10万|轴距2603mm，桑塔纳空间表现尚可，综合实力在线
回首展望中国汽车发展史 ， 桑塔纳可以说是大多数人都能想到的车型了 ， 在80年代的时候 ， 家里有一辆桑塔纳可以说是非富即贵了 ， 开着桑塔纳 ， 手握大哥大 ， 是当年的土豪配置 ， 而如今的桑塔纳已经进入了千家万户 ， 已成为了普通家庭也可以买得起的亲民车型了 ， 时至今日桑塔纳经历了30余年的发展 ， 依然活跃在中国的轿车市场里 。
外形设计
桑塔纳的外形相比老款车型也有了明显的变化 ， 从以前棱角分明的风格转变成了时尚圆润的设计了 ， 虽然如此 ， 大众式的家族设计还是在被延续 ， 横向镀铬条贯穿车标式的设计基本上是大众所有车型都采用的样式 。 大灯光源为卤素光源 ， 采用了远近一体式的设计 ， 样式比较老旧 。 黑色的格栅被在铬装饰条的衬托下稍显华丽感 ， 大灯和中网采用了一体化设计 ， 让前脸看起来更加大气些 。
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车身方面并没有什么太突出的设计 ， 车身尺寸长宽高分别为4475mm*1706mm*1469mm ， 轴距为2603mm ， 车身尺寸并不是太长 ， 看起来比较短小精悍 。 轮毂并不是太让人满意 ， 低配车型是R14的钢毂 ， 高配车型是R 15合金轮毂 ， 即便是R15的轮毂 ， 在侧面看还是略显小气 。
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内饰设计
可能是为了控制成本 ， 在内饰用料上基本是硬塑料 ， 廉价感比较强 ， 而中控设计也并无新意 ， 仍然是家族套娃式设计 ， 也被网友吐槽了多年 ， 虽然如此 ， 这套老旧的内饰设计还是比较耐看的 ， 不过做工方面还是比较出色的 ， 接缝处缝隙比较小 。
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配置
全系都没配置大屏这让很多网友表现不满 ， 虽然是家用紧凑型车 ， 定位并不是中高端 ， 但在这个级别的车型中 ， 相当一部分车型都是带有大屏的 。 而多功能方向盘也并不是全系标配 ， 空调都是手动空调 ， 不过胎压报警和发动机启停能出现在配置中还是给人一些安慰 。
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空间
虽然桑塔纳的车身并不是太长 ， 但是空间表现并不像车身那样小气 ， 我身高是175mm ， 坐在前排 ， 头部空间为大约1拳 ， 坐在后排 ， 头部空间大约4指 ， 腿部空间有2拳稍多些 ， 这个空间表现让我有点意外 ， 毕竟2603mm的轴距并不是太长 ， 但空间表现却不小 。 除此之外 ， 中央地台隆起较高 ， 还有腿部座垫稍底些 ， 对腿部的承托效果并不是太好 ， 稍影响些舒适性 。
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动力参数
作为家用车 ， 桑塔纳的动力表现比较一般 ， 发动机为自然吸气 ， 百氏1.5L ， 最大马力(Ps)110 ， 最大功率(kW)81 ， 最大扭矩(N·m)150 ， 搭载5速手动变速箱和6速AT变速箱 ， 这套动力总成一般家用比较适合 ， 但对性能有一定要求的朋友并不是太适合 ， 官方给的百公里提速是12.6秒 。 前麦弗逊后扭力梁的悬架在铺装方面舒适性还可以 ， 但在碎石路面的表现并不是太舒适 ， 一边车轮的震动会被传导到另一边 ， 整车内的颠簸感比较明显 。
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