小李车评李建红|上半年国产SUV保值率谁最强？哈弗H6排第九，宝骏510第三
我们知道 ， 在国内汽车市场 ， 相比于合资品牌产品 ， 自主品牌国产车的整体保值率相对较低 ， 尤其是一些10万级以上中型、中大型轿车/SUV以及电动车 ， 保值率更是惨不忍睹 。 所以很多在意保值率的消费者 ， 在买车的时候 ， 会尽可能避开国产车型 。 而几乎所有的自主品牌 ， 当家支柱都是SUV产品 ， 通过国产SUV车型的保值率表现 ， 其实对于国产车的保值率表现就能有一个全貌性的了解了 。
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【小李车评李建红|上半年国产SUV保值率谁最强？哈弗H6排第九，宝骏510第三】日前中国汽车金融暨保值率研究委员会与第一车网联合发布了2020年上半年中汽车保值率排行榜 ， 这份榜单涵盖了国产车、合资车、进口车以及轿车、SUV、MPV等多来源多类型乘用车在上半年的保值率表现 。 从官方口径来看 ， 保值率数据被应用于汽车厂商了解自身和竞争对手车型的真实价值 ， 包括开展二手车业务；以及金融机构 ， 尤其是保险和车贷利率的制定、消费者和经销商对二手车残值进行评估等等 。
前面我们也说了 ， 国产SUV其实就能代表整个自主品牌车型 ， 因为绝大多数自主品牌都靠SUV撑着 ， 轿车和MPV的体量十分有限 。 中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的上半年中国品牌SUV保值率Top10榜单 ， 前十车型分别为哈弗H2S、哈弗H9、宝骏510、传祺GS8、帝豪GS、奔腾X40、WEY VV7、哈弗H5、哈弗H6、远景SUV 。
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从整体上来看 ， 长城汽车是上半年国产SUV保值率方面的绝对赢家 ， 我们看到 ， 在Top10榜单中 ， 有5款车都是长城的产品 ， 其中4款来自哈弗品牌 ， 1款来自长城旗下高端品牌WEY 。 可见作为目前自主品牌在SUV领域相对更专注的长城汽车 ， 市场和消费者对于其SUV产品的认可度还是比较高的 。
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不过我们也看到一些不一样的东西 ， 那就是哈弗H6的排位位居Top10倒数第二位 ， 按理说 ， 作为国内销量最好、综合保有量最大的国产SUV车型 ， 在保值率方面应该是遥遥领先的 ， 但是很显然 ， 情况并非如此 。 在我们看来 ， 主要还是哈弗H6之前的降价幅度过大 ， 比如2019款车型的优惠幅度就超过了3万元 ， 那么到了二手车出售的时候 ， 参考的价格就是最后的开票价 ， 而保值率计算的方式 ， 参考的是指导价格 ， 在这样的情况下 ， 哈弗H6的保值率自然就上不去了 。 当然这也能看出 ， 哈弗品牌这几年为了H6销量第一的宝座 ， 付出的代价到底有多大 。
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我们看到 ， 位于保值率前三的车型分别是哈弗H2S、哈弗H9和宝骏510 ， 其实第一名、第二名的保值率比较高并不奇怪 ， 尤其是哈弗H9 ， 虽然销量一般 ， 但是整车性价比较高 ， 而且也有后续车型存在 ， 所以保值率表现算是比较高 。
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而宝骏510的保值率进入前三 ， 是我们没想到的 ， 当然仔细想想也没有什么“违和”的地方 ， 毕竟这款车曾经的销量达到过国内SUV月销量第二的位置 ， 在保有量上是没有问题的 ， 这是保值率相对较高的一个前提 。 而且宝骏510价格本身就很便宜 ， 降价的幅度非常有限 ， 所以本身价格差也比较小 。 当然这款车的维修、保养价格十分便宜 ， 依托五菱宝骏强大的终端经销商布局能力 ， 对于二手车保值率 ， 本身就是一种加成 。
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