趣头条|云内反超夺冠 福田保持前三 7月柴油机销量排行前十
【第一商用车网 原创】
2020年二季度 ， 汽车行业产销加速恢复 ， 回暖明显 。 与汽车市场步伐一致 ， 车用柴油机市场在4月份实现转正后 ， 在二季度的三个月实现三连涨 ， 7月份 ， 增长还会继续吗？
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第一商用车网最新获悉 ， 2020年7月 ， 我国车用柴油机市场销售29.13万台 ， 同比增长58% ， 增幅较6月份（+62%）略有缩窄 。
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纵观近5年1-7月份车用柴油机销量及增幅走势图可见 ， 柴油机市场的上一个谷底出现在2019年 ， 当年7月份柴油机市场仅销售18.43万台；1-7月累计销量的谷底是2016年 ， 1-7月累计仅销售160.75万台 。 2017年 ， 市场呈现出较高的增长态势 ， 当年7月同比增幅和1-7月累计增幅分别达到28%和29% ， 这和同期的重卡市场火爆是直接相关的（2017年7月份 ， 重卡市场增幅达到81% ， 前7月的累计增幅则达到72%） ， 2017年1-7月柴油机市场累计销售207.91万台的表现则是近5年的最高点；2018年及2019年 ， 柴油机市场7月份单月销量及1-7月累计销量均出现下滑 。 进入2020年 ， 7月份29.13万台的销量是近5年表现最优秀的7月份 ， 比上一个峰值的2017年7月份还多卖了5万余台 。
经过连续4个月的连续增长 ， 今年柴油机市场的累计销量已站到了5年第二高位的位置 ， 比去年同期多销售18万余台 ， 但仍与最高位的2017年有超20万台的差距 。
2020年7月车用柴油机市场销量表（单位：台）
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上表可见 ， 7月份车用柴油机市场同比增长58%（考虑到今年柴油机市场未能统计到重汽的销量 ， 实际上今年7月份柴油机市场同比增幅超过60%） ， 具体到7月销量前十企业来看 ， 十家企业全数实现增长 。 相较于2月份的全面下滑、3月份的3增7降、4月份的8增2降以及5月份的9增1降 ， 6、7月份则实现全线上涨 ， 柴油机市场向好的信号十分明显 。 7月份 ， 柴油机市场继续有9家企业销量破万台 ， 有7家企业销量破2万台 ， 云内动力销量超过5万台 ， 玉柴销量接近5万台 ， 福田、一汽解放和全柴的销量也超过3万台 。
7月份 ， 销量前十企业增幅均超2位数 ， 云内动力和福田两家企业7月份增幅双双破百 ， 分别达到126%和105% ， 其中 ， 云内动力以超5万台的表现超过玉柴 ， 位列7月份柴油机市场销量榜首位 ， 福田则以3.45万台的表现 ， 守住了柴油机市场月榜前三 。 东风商用车的增幅达到91% ， 玉柴和上柴的增幅也超过80% 。
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从市场份额来看 ， 销量前十企业7月份合计份额达到92.59% ， 十家企业分食了超9成的市场份额 ， 仅给10名以后的企业留下7.41%的份额；排名前五的企业合计份额就达到67.81% ， 这五家企业7月份份额均超过10% 。 7月份 ， 继续没有一家企业份额超过20% ， 排名前几位的差距并未拉开 。
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从累计销量看 ， 2020年1-7月柴油机市场累计销售187.02万台 ， 同比累计增长11% ， 累计销量增幅在6月份实现转正后 ， 7月过后进一步扩大 。 具体到7月份销量前十企业（同时也是累计销量前十）看 ， 9增1降 。 从累计份额看 ， 销量前十企业合计份额达到90.57% ， 有5家企业累计份额超过10% ， 份额最大的玉柴和云内今年1-7月份的累计份额分别达到17.24%和16.64% ， 差距非常小；此外 ， 全柴和解放的份额差距更是仅有0.23% ， 可见柴油机市场竞争十分激烈 。
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