「建设」吕四起步港区建设“拼”出加速度 冲击“大通州湾”


通州湾新出海口是国家长三角一体化发展战略的重点工程 , 是省委省政府赋予南通的重大任务 , 是南通未来发展的重要引擎 。 作为先行建设区域 , 吕四起步港区是通州湾新出海口建设的第一步 , 也是关键一步 。
进入三伏天以来 , 南通气温不断攀升 。 然而 , 通州湾新出海口各工程建设者们 , 并没有因为酷热而放慢节奏 , 来自五湖四海的人们坚持奋战一线 , 挥汗如雨 , 用坚守和担当全力保障工程高质量推进 。
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中交二航局南通吕四港项目是吕四作业区建成重要出海门户的起步工程之一 , 是承接南通沿江产业转移 , 长江经济带转型升级发展的重要支撑 , 是建设一带一路对外开放新门户、长江经济带江海联运新枢纽、长三角高质量发展新样板的重大标志性工程 。 按照建设世界一流港口目标 , 以自动化、智能化标准进行建设 , 同时还将建设内河转运区、内河航道、疏港铁路、疏港公路等配套工程 , 实现公铁水、江海河无缝衔接的集疏运体系 。
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技术员朱永福的日常工作主要是负责监管工程的施工安全和进度 。 每天顶着烈日 , 他严格检查每根桩基的施工质量 , 并时刻把控工人的施工安全 , 往往走上20分钟全身就湿透了 , 检查一趟都要喝掉七八瓶矿泉水 。 不过 , 更好更快地完成工程进度是他一直的追求 。
中交第二航务工程局有限公司技术员朱永福:钢板桩稍微滞后了一点 , 以往按他的进度反馈给我的是30根每天 , 我就跟做事的工人探讨了下 , 改进他的施工工艺 , 因为他之前嫌地下有编织袋阻碍了他沉桩 , 我给他的建议是能不能挖机先开挖个3到4米 , 看下下面有没有编织袋 , 如果没有编织袋就证明是好沉桩的 , 那我们就继续开挖 , 我希望的是一天能达到50根左右 , 我给他说了这个方法后 , 他说40根是有保证的 , 但是50根还是有点难 。
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吕四起步港区将建设2个10万吨级集装箱泊位 。 中交二航局主要负责岸坡开挖、疏浚、高桩码头施工、道路堆场及房建附属设施等多个项目 。 由于项目施工工期仅18个月 , 且前期遇到超长的梅雨季 , 进度有所推迟 , 目前施工方正从多方面着手抓紧推进 , 并在工地开展劳动立功竞赛 , 在项目部营造比学赶超良好氛围 。 针对高温天气 , 也备足了仁丹、十滴水等防暑降温用品 。
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【「建设」吕四起步港区建设“拼”出加速度 冲击“大通州湾”】中交第二航务工程局有限公司项目副经理周龙:在方案上做了一些调整 , 围绕高温天气 , 我们起早带晚 , 中午的时候错峰休息 , 在施工措施方面也做了相应的调整 , 围绕原来的顺序施工 , 我们改为平时流水施工 , 这样加快了我们工程进度 , 保证我们工期 , 安全质量达到我们预期的目标 。  


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