DS9|DS9实车亮相,气场比宝马3系奔驰C级强太多,车长近5米,能逆袭么?


引言:如今在中国汽车市场中每当谈起法系车 , 很多网友和媒体都会发出“叫好不叫座”“恨铁不成钢”的感叹 , 没错 , 在国内私家车萌芽时期 , 法系车为我们带来了很多启发 , 例如:雪铁龙富康、雪铁龙世嘉、雪铁龙爱丽舍、标致207、标致308S等车型 , 但近几年来 , 法系车辉煌早已不在 , 甚至正在日渐边缘化 , 即便如此 , 法系车也没有放弃中国汽车市场 , 还推出了全新旗舰豪华品牌DS9 。
DS9|DS9实车亮相,气场比宝马3系奔驰C级强太多,车长近5米,能逆袭么?
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此前 , DS品牌就在国内正式发布了全新旗舰车型DS9 , 将会采用在中国生产制造、并将供应全球的销售形势 , 除此之外 , DS9实车也在国内进行了路试而且有网友在街头还拍摄到了DS9实车图片 , 如果不出意外DS9将会第三季度完成上市 , 但是之后无疑会与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等豪华车型竞争市场 。
闲言少叙 , 下面咱们还是先来一睹DS9实车真容 , 看看它的产品力又将如何 。
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首先就是外观设计了 , 不可否认法系车在设计方面一直有着自己独特的见解 , 放眼众多汽车品牌能与法系车的外观设计媲美的车企更是毛鳞凤角一般 , 而这款DS9更是把前卫的设计彰显的淋漓尽致 , 辨识度颇高的车头给人一种十分不错的视觉冲击力 , 多边形黑色中网进气格栅与两侧犀利动感的头灯完美结合 , 而且细节上还辅以银色镀铬装饰条进行点缀 , 霸气且不失优雅 。
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车辆侧面线条十分简洁流畅 , 一条棱角分明的腰线贯穿整个车身让整车看起来更加修长 , 值得注意的是车辆还采用了汽车市场中较为少见的隐藏式把手 , 轻轻按压即可弹出 , 除此之外 , 车辆尾部造型同样非常简洁 , 倾斜的C柱和后窗线条延伸至微微上翘的车尾 , 带来了不错的运动感 , 尾灯中间有镀铬饰条连通 , 而尾灯下方的饰条则延伸至车尾两侧 , 在此我想说都说奥迪是“灯厂” , 在我看来DS品牌更符合“灯厂”的赞誉 , 整车气场要比宝马3系和奔驰C级强太多 。
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不得不提的就是法系车底盘悬架了 , 而DS9采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架(高配车型还提供了DS魔毯自适应悬架/可调节悬架软硬度哟~) , 虽然目前还没有试驾过这台DS9 , 但是根据法系车一贯的底盘悬架调校来看 , 它的操控性一定不会让大家失望 。
至于车身尺寸方面根据此前申报信息来看 , 新车的长宽高依次为4933/1855/1648mm轴距为2895mm , 它近5米的车身长度和近3米的轴距也保证了车内有着宽敞的乘坐空间 , 相比同级竞品车型宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L的车身尺寸也毫不逊色 , 完全可以满足日常用车需求 。
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来到车内 , 车辆内饰同样延续了DS品牌的设计风格 , 大面积的皮革包裹营造出了十分不俗的豪华氛围 , 而且从实车图片中就能看出它的配置极其丰富 , 全液晶仪表盘、中控显示屏、电子档杆、换挡拨片等配置 , 配置和用料在此就不过多赘述 。
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在动力方面针对国内市场推出了2套不同的动力 , 燃油版车型搭载了大家熟悉的1.6T发动机 , 最大马力达到了215匹 , 匹配了8AT变速箱 , 插电混动版车型采用1.6T发动机+电动机的组合 , 综合最大马力250匹 , 这样的动力完全可以满足日常行车需求 。


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