车技集合|帝豪买早了，新上市的轿跑，轴距2.7米、两套动力，最低5.98万
对于当下的年轻消费者来说 ， 初入社会 ， 一台车能带来的幸福感会远超一套房 ， 而且买车也比买房更容易实现 。 但在消费升级的大趋势下 ， 各大车企似乎已经放弃了7-10万级家轿市场 ， 7-10万市场中最畅销的车型为吉利帝豪 。 我想大部分选择帝豪的年轻人并不是因为喜欢 ， 而是因为没有其它选择 。 而我们今天的主角——新宝骏RC-5则是这个价位里一台更适合年轻消费者的车型 。
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新宝骏RC-5于8月8日正式上市 ， 售价区间为5.98万-10.98万 。 同时 ， 新宝骏还推出"现金礼活动" ， 购车可享至高1万元现金优惠 ， 吸引力不小 。 那新宝骏RC-5产品力表现如何呢？下面一起来了解一下 。
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新宝骏RC-5延续家族年轻的品牌基因 ， 其年轻首先就体现于外观设计部分 。 新宝骏RC-5的分体式具有十足的科幻感 ， 同时LED光源也拥有一定的实用性 。 而更重要的是 ， 新宝骏RC-5采用掀背式设计 ， 其尾部的大溜背造型比思域更夸张 ， 无疑更能满足年轻消费者的审美 。
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而作为一台家用车 ， 空间实用性及乘坐舒适性自然也是重要部分 ， 新宝骏RC-5外观尺寸为4650*1806*1458（1482）mm ， 轴距2700mm ， 各项尺寸相对帝豪都更有优势 ， 其乘坐空间表现也更出色 。 更重要的是 ， 新宝骏RC-5主驾驶电动座椅带有座椅通风及座椅加热功能 ， 这是同级极为罕见的配置 ， 其几乎达到B级车的配置水平 。 同时 ， 作为一台掀背车 ， 新宝骏RC-5的尾门开启方式与新宝骏RC-6相同 ， 均为整体开合 ， 其开启角度比常规三厢车更大 ， 实用性也更强 。
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动力部分 ， 新宝骏RC-5全系搭载一台1.5L及1.5T发动机 ， 变速箱采用6MT及CVT变速箱 。 很明显 ， 1.5L发动机面向就是日常代步需求的消费者 ， 其绝对动力不算强 ， 但平顺性和燃油经济性拥有绝对优势 。 1.5T发动机最大马力达147匹 ， 最大扭矩为250N·m ， 对于一台车重仅1.4吨的轿车来说 ， 动力足够充沛 。
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对于2020年的汽车来说 ， 智能化功能也是一项基本素养 ， 帝豪由于推出年限太久 ， 仅部分车型带有车联网系统 ， 而且功能都是很基础的 ， 谈不上智能 。 而新宝骏RC-5则是全系标配新宝骏车联网、OTA、车家互联功能 ， 仅配置来说 ， 新宝骏RC-5就胜过大部分竞争对手 。 车联网系统 ， 不仅让新宝骏RC-5可以实现在线地图、在线音乐功能 ， 同时还能实现语音控车功能 ， 包括语音控制导航、车窗、天窗等功能 。 而车家互联功能更是让新宝骏RC-5成为万物互联的新媒介 ， 其可以直接控制家居电器 ， 如空调、空气净化器等 。
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另外 ， 新宝骏RC-5还搭载L2级智能驾驶辅助系统 ， 这不仅是帝豪尚未达到的水平 ， 即使是逸动PLUS、思域、轩逸也不能实现这样的高阶ADAS功能 。 通过L2自动驾驶辅助 ， 新宝骏RC-5可实现跟车行驶 ， 其不仅能使开车变得简单 ， 更能保证行车的安全性 。
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