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趣头条|柴油机才更给力，手动才更有驾驶乐趣


撼路者 2019款 2.2T 柴油手动四驱豪华版 5座
购买地：上海 购买日期：2020-07
裸车购买价25.00万 车主油耗9.5L/100km 目前行驶7000km
最满意
2.2T的这个发动机动力是很棒的 ， 而且这个柴油发动机和汽油发动机有着本质上的区别 ， 柴油发动机的这个后劲更大 ， 其实是更适合玩越野的人来选择的 ， 同时也是一个手动挡 ， 变速箱可靠性那是完全没有问题的 ， 而且油耗也比较低 ， 目前来讲才9个多 ， 柴油也便宜 ， 所以这个车子的用车成本不高 。 颜值也是非常霸气的 ， 有一种属于美系车特有的肌肉感 ， 内部的配置也还不错 ， 主要是价格优惠大呀 ， 真心是划算 。
最不满意
感觉这个舒适性也确实一般般 ， 首先就是撼路者的这个底盘的确是有点硬 ， 而且车子的噪音也比较大 ， 这些都是很难避免的问题 ， 鱼与熊掌不可兼得 ， 要想要更好的越野性能 ， 又想要更好的舒适性 ， 在某种程度上看来是不太可能的 。
为什么选择这款车
当时的预算基本上在30万以内 ， 想买一台硬派越野车 ， 我今年也才29岁 ， 刚刚把我的那台大众速腾卖掉 ， 就想趁着现在还年轻多玩几年 ， 后面孩子长大了就必须要买一个非常舒适的家用车了 。 本来是想去买我们国产的哈弗H9的 ， 但感觉H9的那个质量还是有些不太靠谱 ， 我是实话实说 ， 因为我也是在论坛里面整天在看 ， 感觉H9的这个投诉量确实是比较高的 。 但福特撼路者就好多了 ， 虽然说这台车子现在的销量一般般 ， 但也算是一个非常成熟的车型了 ， 而且撼路者的这个发动机也更厉害 ， 2.3T的手动挡 ， 想想都爽呀 ， 而且还是柴油 ， 全时四驱 ， 关键就是福特的这个品质很好 。
空间 (5分 ， 满分5分)
五座车4米89的长度足以能说明车内有多么大的空间 ， 我这辆车的乘坐空间可以说是超级宽敞的 ， 身高1米78的我坐在驾驶位 ， 身体两侧和头顶的空间都是很充裕的 。
动力 (5分 ， 满分5分)
在动力方面是非常占优势的 ， 在同排量下 ， 柴油发动机的动力势能能更猛一些 ， 虽然撼路者有着2.3T的重量但这完全不影响它的动力表现 ， 车子开起来感觉动力还是非常强劲的 。
操控 (5分 ， 满分5分)
撼路者也有着非常棒的操控性能 ， 在我买车之前 ， 对这个就有一定的了解 ， 全时四驱系统的撼路者通过性特别强 ， 可以说有了这个全时四驱 ， 通过一些烂路才能显现出来撼路者的这个越野性能到底有多么强大 ， 而且这个车子也是一个手动挡的 ， 所以说平时开起来的这个驾驶乐趣确实是很充足的
油耗 (5分 ， 满分5分)
油耗平均下来是9.5个左右 ， 我觉得这个油耗水平还可以吧 ， 我完全能够接受 ， 毕竟这么大的排量 ， 这么大一台车还都经常被我开在市区里能有这个油耗水平也是很不错的 ， 关键是柴油更便宜呀 。
舒适性 (4分 ， 满分5分)
虽然撼路者的底盘稳定性挺不错的 ， 但这辆车的悬架减震太硬了 ， 再加上这个柴油发动机的声音就比较大一些 ， 整体的乘坐舒适性也就不怎么好 ， 但这也算是大多数这种硬派越野车的一个共性问题了 。
外观 (5分 ， 满分5分)
对这辆车的外观我是真的毫无抵抗力 ， 庞大的车身看起来超级霸气 ， 前脸的进气格栅也是比较有特色的 ， 而且我这辆车的辨识度还特别高 ， 我感觉撼路者这个名称跟整台车的外观气质完全吻合 。
内饰 (4分 ， 满分5分)
车内整体的用料还不错 ， 一眼看过去全部都是皮质材料的 ， 在每个细节处的做工也都很精致 ， 皮质材料的方向盘手感肯定也是比较好的 ， 而且看上去也会比较上档次一点 。
性价比 (5分 ， 满分5分)
我觉得买这辆车挺划算的 ， 在同级别SUV车型里撼路者的价格也就是处于一个中等水平 ， 也完全是在我的预算之内 ， 我感觉我就比最低配的配置都已经很棒了 ， 买这种车子主要是看性能 ， 所以性价比还是很OK的 。


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