环球车讯网|什么是分时、全时、适时四驱？别再弄混了，原理其实很简单
碰到湿滑路面或者泥泞地段的时候 ， 我们很多车主朋友都会感慨拥有一套四驱系统是多么多么的好 ， 要是在北方或者多阴雨的地区 ， 车子有一套四驱系统那真是如虎添翼了 。 既能够保障行车的安全性 ， 也能够让车主欣赏到更多前驱车所去不到地方的美景 ， 可以说是一举两得了 。 我一般也常常建议那些买车的用户 ， 如果是打算选购SUV车型 ， 那能上四驱就尽量上四驱吧 。 虽然付出的金钱成本更高 ， 却也是一种无形中的保障 。
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当然 ， 如果你真的就只是在城市里开 ， 不会去走任何的泥泞或者崎岖道路 ， 那选前驱车也行 ， 毕竟能省一大笔钱呢 。 而今天我们的话题 ， 就是来给大家解读一下四驱到底有哪几种 ， 对于那些不了解四驱形式的用户来说 ， 希望今天这篇文章能给你答案 ， 原理其实真的很简单 。
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首先我们要了解一个概念 ， 虽然四驱的简称是四轮驱动 ， 但四轮驱动系统其实也分不同形式 ， 而根据前后动力分配方式也主要可分为分时四轮驱动、全时四轮驱动和适时四轮驱动等三种形式 。 下面我们就来看看这三种各有什么特点和优势？
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顾名思义 ， 分时四轮驱动就是指驾驶人可以自主选择是用四轮驱动（4WD）还是两轮驱动（2WD） ， 至于切换模式 ， 一般是通过一个旋钮或操纵杆来进行转换操控 。
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当遇到坎坷路段时 ， 比如在湿滑的草地、泥泞、沙漠行驶时就可以挂上四驱模式 ， 让四个车轮都有驱动力 ， 提高车辆的通过性能 。 到公路上时 ， 便可以挂上两驱模式 ， 让汽车更顺畅地过弯和高速前进 。
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简言之 ， 分时四驱就是在你想用四驱的时候可以用 ， 而你不需要的时候则可以只用两驱 ， 优点是选择权交给用户 ， 缺点是普遍搭载分时四驱的SUV售价都比较高 。
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代表车型：北京越野BJ40\BJ80、日产途达、丰田普拉多、FJ酷路泽、Jeep牧马人
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与分时四驱不一样的是 ， 全时四轮驱动（AWD）是指四个车轮一直都是驱动轮 ， 无论是直线行驶还是转弯 ， 它都是四个车轮有驱动力 。 并且一般可以根据行驶情况调节前、后驱动轮上的驱动力分配比例 。
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熟悉AWD的朋友就知道 ， 全时四驱的性能更全面 ， 它一直是用四只脚在走路 ， 因此它的行驶稳定性也要更高 ， 在湿滑路面上的通过性和安全性也更胜一筹 。
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不过需要注意的一点是 ， 即便是全时四驱 ， 不同品牌它的全时四驱系统的构造和原理也都不太一样 ， 有纯机械式的 ， 也有电子控制的 ， 还有的以前轮驱动为主 ， 有的则以后轮驱动为主 。 总言之 ， 需要搞清楚的一点是全时四驱理论上来看越野实力更强 ， 即可适合经常需要穿梭往返于城区与郊区的车主朋友 。
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