一汽|建设“聪明的路”，车联网新势力浮出水面( 二 )
智加科技是为重型卡车做智能解决方案的 ， 该公司项目总监方啸告诉采访人员 ， 目前在与解放汽车合作的全球首款L3级自动驾驶卡车上 ， 采用了多传感器融合的方式 ， 实现车辆360°的多传感冗余和无死角感知 。 “我们致力于5G车路协同发展 ， 也与中国移动深度绑定合作 ， 目前主要聚焦于高速公司上的三种场景 ， 一是匝道口的会车 ， 匝道口的车辆驶入是靠单车智能感知不到的 ， 在这些场景中通过5G低时延特征 ， 提供路侧感知给重卡车辆 ， 进而降低交通事故;第二种是坡道信息的提示 ， 尤其是对满载的车辆 ， 可以提供最佳配油比实现节油 ， 避免冲挂现像;三是5G超视距的应用 ， 利用5G边缘侧的特征提供1公里以外整个道路的前方交通事故、抛洒物的提前告知 ， 让车辆可以提前变道 ， 提高交通安全性 。
据周俊介绍 ， 目前在车路协同上 ， 主要测试三个场景 ， 一是红绿灯信息推送 ， 二是行人防碰撞提醒 ， 三是5G超视距透视 。 在车上 ， 采访人员看到车内的显示屏上有20多个摄像头 ， 这些摄像头的实时画面 ， 随时可以调看 ， 了解前方情况 。
“5G网络的时延不论有多低 ， 传输的距离都是一个关键的影响因素 。 一旦距离拉长 ， 依然会影响时延 。 因此中国移动准备在相城建一个核心骨干节点的点位 ， 作为5G核心骨干节点 ， 确保在全苏州 ， 车联网的5G网络性能是最好的 。 ”
苏州打造智能网联高地
随着《交通强国建设纲要》《智能汽车创新发展战略》的发布 ， 及国家5G新基建的提速 ， 5G车联网(智慧交通)作为5G新基建重要方向 ， 是5G、交通强国、智能汽车三大国家战略的交汇点 。
据先导(苏州)新基建科技有限公司副总经理茅志强介绍 ， 2019年 ， 江苏省工信厅批复 ， 支持苏州以工业园区、相城区、常熟市为主体 ， 创建首个省级车联网先导区 ， 规模部署C-V2X网络 ， 引进和培育龙头企业 ， 推动技术突破 ， 组织实施车联网示范应用项目 ， 参与制定国家和行业标准 ， 探索管理规定和商业模式创新 。
苏州市相城区地处苏州市域地理中心 ， 是苏州对外的重要枢纽地、市级功能的核心拓展区 。 以建成现代化国家级综合枢纽 ， 打造产城融合样板区、长三角一体化创新发展先导区为目标 。
苏州移动5G联创中心主任周俊告诉《中国电子报》采访人员 ， 在相城区 ， C-V2X一期建设是双向8.4公里 ， 目前已经完成建设;即将开展的二期建设将有30公里;用两年时间实现200公里的建设 ， 基本把苏州相城区主干道全部覆盖 。 “2023年 ， 苏州将办智慧交通世界大会 ， 到时候会让大家都体验到城市级的车路协同 。 ”
相城区的核心是苏州高铁新城 ， 重点布局智能驾驶产业 。 目前 ， 高铁新城已具备全国领先的智能驾驶产业集群与完整的车联网产业生态基础 ， 入驻momenta、挚途(一汽解放智能车)、智加、禾多等多家明星企业 ， 面向5G车联网已启动完整的道路侧、平台侧、应用场景(robo-taxi、robo-bus等)落地实施 ， 目前正全力推进苏州国家级5G新基建项目和29届世界智能交通(ITS)大会示范项目落地建设 。
苏州5G车联网产业基础雄厚 ， 汽车及零配件产业链齐全、全区有600多家规上汽车零配件企业;博世、丰田汽车研发中心、清华大学汽车研究院等相关龙头企业和科研机构齐聚苏州 ， 奠定了强有力的研发创新技术保障 。 2020年3月 ， 国家发改委和工信部组织全国申报“2020年新型基础设施建设工程(宽带网络和5G领域)” ， 《苏州5G车联网城市级验证与应用》项目成功申报获批 ， 成为长三角地区唯一的一个国家级5G车联网新基建项目 。
推荐阅读
- 浙江“最美建设人”丁泽成：青年企业家传承浙商品质
- 辅警贡献突出优先录用为民警江西促进辅警队伍建设法治化
- 『黄金时间』12月8日晚锁定江苏公共新闻频道《黄金时间》 建设“节水优先”的水乡江苏
- 中建安装推进农村生活污水治理 建设美丽乡村
- |淮安市体育局推进行业信用体系建设
- 如皋|江苏如皋“三步走”建设美丽宜居城市
- 江海|高水平建设沿海大湾区高质量打造发展新引擎
- 销量|再见不说“再见”，天津一汽的夏利终究成为记忆
- 徐惠民|高水平建设沿海大湾区市委书记徐惠民调研沿海发展
- 青年|一汽奔腾T77怎么样？车主吐槽：后排座椅太短，和坐小板凳似的