宝骏|智慧打底，北京车展上新宝骏玩出新高度( 二 )
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新宝骏正在向5G、智能网联、新能源等领域全面发力 ， 通过与华为、苏宁等互联网巨头跨界融合 ， 运用手机与车机无缝链接 ， 构建更加开放的智慧出行生态圈 。
做中国自己的"智慧汽车”
近年来 ， 中国的自主汽车品牌呈现出勃勃生机 ， 不管是造车新势力还是传统车企 ， 都想抓住智能时代中国智能科技领先的优势 ， 实现弯道超车 。 新宝骏敏锐捕捉到中国用户的真实出行痛点 ， 以场景化智能功能解决日常出行难题 ， 打造属于中国人自己的智慧汽车 。
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例如在中国的很多城市 ， 停车难是众多有车一族的头等难题 ， 新宝骏的车辆则可以通过BAOJUN APP操作 ， 进行智能泊车 ， 免去停车烦恼 。 在工作日上下班通勤遇到的拥堵 ， 以及周末出行的驾驶疲劳 ， 新宝骏搭载了L2级智能驾驶辅助系统 ， 拥有的0-150km/h全速域ACC自适应巡航可以很大程度上解放双脚 ， 缓解驾驶疲劳 ， 而且交通拥堵辅助、限速标识预警等功能也成为用户日常出行的贴身护卫一样 。 尤其是新宝骏的AEB自动紧急制动 ， 提前预判碰撞风险 ， 平稳刹停保障安全 ， 这在同级别乃至整个汽车行业都处于领先的水平 ， 在与国外品牌对比中 ， 新宝骏也同样拥有强悍的实力 。
用真实的功能性系统 ， 场景化地解决出行难题 ， 让更多人能够享受智慧出行带来的安全与便捷 ， 新宝骏从中国用户的实际使用需求出发 ， 打造属于中国的“智慧汽车” 。
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【宝骏|智慧打底，北京车展上新宝骏玩出新高度】现在的新宝骏也正在向5G、智能网联、新能源等领域全面发力 ， 通过与华为、苏宁等互联网巨头跨界融合 ， 运用手机与车机无缝链接 ， 构建更加开放的智慧出行生态圈 ， 可以看到近一年的新宝骏进步确实挺大 ， 传统“人-车-家”在它手里 ， 实实在在玩出新高度 。
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