续航|加量不加价，2021款唐要做中国最厚道旗舰级SUV？
作为比亚迪旗下旗舰车型 ， 唐凭借高颜值、大空间、智能化、高性价比等优势获得市场的青睐 。 而DM版本和EV版本更是凭借硬核的加速能力 ， 成为SUV界的一段传奇 。 伴随着年度改款的风 ， 2021款唐也正式上市 。
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与全新一代唐相比 ， 2021款唐从豪华感提升、车型增配、性能升级以及价格降低等多个维度进行了调整 。 总结起来就是“既加量又降价” ， 可见2021款唐的超强诱惑力以及比亚迪的诚意 。
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细节处理提升 ， 做工用料更讲究
首先在豪华感的提升方面 ， 2021款唐延续了家族Dragon Face家族设计 ， 并进行小幅升级 。 前脸格栅造型拉宽 ， 新增家族式C型雾灯装饰件 ， 更显运动和精致 。 另外 ， 新车搭配22寸轮毂 ， 带来更加霸气的视觉效果 。
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在内饰部分 ， 新车通过31色交互式智能座舱氛围灯、龙爪之痕数字化面板以及赤兔棕内饰配色 ， 营造出更加强烈的科技感及豪华感 。 同时升级的龙鳞纹豪华真皮座椅、麂皮面料等 ， 提升了座舱乘坐感受和触觉享受 。
总结：2021款唐在外观造型细节之处做了优化 ， 内饰部分则对用料和配色进行升级调整 ， 使车辆的驾乘舒适性和豪华感提升不少 。
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【续航|加量不加价，2021款唐要做中国最厚道旗舰级SUV？】性能升级 ， 优化底盘更强大
提起比亚迪
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唐(参数|图片) ， 大家可能都会想到它强悍的加速能力和持久的续航能力 。 基于全新DM-p平台打造的2021款
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唐DM(参数|图片) ， 电机效率提升3%；四驱高性能版全系车型百公里加速成绩达到了4.3秒 ， 相当强悍；同时综合续航超过800km ， 续航有所增加 。
除此之外 ， 2021款唐DM新增Bosch IPB集成制动控制系统 ， 响应更迅速 ， 控制更精准 ， 使百零制动距离缩短至36m 。 新增加的FSD可变阻尼悬架 ， 能有效过滤不同路面颠簸 ， 提升了舒适性和操控性 。
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随着新能源汽车保有量的增大 ， 保证汽车电池安全变得愈发重要 。 2021款
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唐EV(参数|图片)版本搭载比亚迪独树一帜的超安全的刀片电池 ， 安全性要比普通的三
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元(参数|图片)锂电更加优秀 。 另外 ， 全新EV版也新增Bosch IPB集成制动控制系统 。
总结：2021款唐主要针对底盘系统进行升级 ， 包括制动系统、电池系统以及悬架系统 ， 整车的续航、操控性、安全性都大幅提升 。
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智能科技升级 ， 屏幕更大、系统更新
汽车智能化是行业发展的必然方向 ， 而智能系统也越来越成为重要的竞争要素 。 在车载智能这一块 ， 比亚迪唐是一直做得较为优秀的 。 2021款唐又在此基础之上进行了升级 ， 新车搭载DiLink 3.0智能网联系统 ， 采用15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad ， 比上一款系统屏幕更大 ， 全新UI界面提供了更加个性化的专属交互体验 。
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