中型SUV|奥迪中大型SUV国产下线，比进口版或降10万( 二 )
内饰方面也将保持一致 ， 采用奥迪最新的设计语言 ， 配备了双液晶屏 ， 同时在空调出风口下方还设有空调调节触控面板 ， 提升了车内的科技感 。 此外 ， 国产版车型同样采用了设计科幻的全新样式电子挡把 。
动力方面 ， 新车前后轴分别搭载一台交流异步电机 ， 前电机最大功率为156马力 ， 峰值扭矩226牛·米 ， 后电机最大功率为234马力 ， 峰值扭矩314牛·米 ， 与进口版车型动力参数有所不同 。 新车采用三元锂电池组 ， 其电池能量密度为142Wh/kg ， 该车NEDC工况续航里程为465km ， 而目前在售的进口版车型NEDC续航为470km 。
国产奥迪e-tron的竞争车型 ， 包括蔚来ES8、奔驰EQC等 ， 同属豪华中大型纯电动SUV产品 。
奥迪品牌此前已宣布加快在华发展步伐 ， 计划未来五年再推出7款国产化车型 ， 从而实现2025年在中国市场销量实现翻倍 ， 达到120万辆 。 2020年内 ， 除上述国产奥迪e-tron车型将上市外 ， 还将有全新奥迪A3两厢/三厢车型上市 。
奥迪在华地位已跌至第三 ， 落后于奔驰和宝马 。 2020年上半年 ， 奥迪累计在华销量为301817辆 ， 同比下滑3.2% ， 低于奔驰和宝马的销量 。 奥迪欲通过加强本土化 ， 从而实现在华地位的提升 ， 2020年上汽奥迪首款车型——A7L也将上市销售 。
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