wey|坦克进保定汽车工厂?WEY坦克300应战,这波太出圈
十个男生里有九个是军事迷和越野迷 , 我就是其中之一 。 潜艇、航空母舰我都喜欢 , 但最钟爱的还是坦克 。 越野车中 , 除了几款经典硬派越野车 , 最近我又相中了一辆——WEY坦克300 。 当坦克与“坦克”相遇 , 我这位“双担”选手属实期待!当即便关注了9月17日 , 在保定长城汽车试验场开启的“坦克300开放日” 。
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这场开放日邀请了诸多媒体一起见证 , 我有幸成为其中之一 , 见证了坦克300与坦克的这场王对王PK , 实话实说 , 我jio得这波操作属实天秀 。
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与坦克硬刚 , 王见王
当坦克和坦克300进场 , 我们能从两者身上看出一些共同点 , 方正元素的运用 , 硬朗的造型 , 刀劈斧凿一般的轮廓 , 两者都给人一种霸气威武之感 , 只是坦克在兼顾力量感的同时 , 还秉持了刚柔并济的设计原则 , 在细节设计上 , 更加圆润精致 。
【wey|坦克进保定汽车工厂?WEY坦克300应战,这波太出圈】
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两者逐渐开近 , 接下来的环节就是重头戏了 , 来到试验场 , 两者开始了一段越野实力比拼 。 与坦克对刚 , 坦克300可谓底气十足 , 通过涉水路段毫不含糊 , 原来其涉水高度达到700mm 。 在通过斜坡时 , 我们确实有些担心 , 斜坡对于SUV来说 , 并不容易闯关 , 还好 , 坦克300大行程悬架和优秀的重心配备带来的优势 , 让其同样轻松越坡而过 。 然后就是炮弹坑 , 越野车稍不注意就可能被卡在半路 , 而坦克得益于履带设计 , 自是不必担心 , 不过 , 坦克300也在这时亮出了杀手锏 , 三把锁+蠕行模式助力 , 四个车轮驱动车辆前行 , 成功通过炮弹坑 。
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有一说一 , 看到这样的场景我属实服气 , 就像中国汽车运动联合会一级教练员闫博虎所言:“这是一场坦克之间的真实较量 , 一切以硬实力说话” , 而坦克300的表现显然够硬 。
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硬派十足 , 舒适有余
但坦克300不止有“硬”的一面 , 更是实力诠释了“铁汉柔情” 。 12.3英寸双联屏和大面积的软质材料包覆 , 豪华质感尽显 , 中控的显示UI设计也十分符合年轻审美 , 并且 , “航空式”推进器造型挡杆看起来属实科技感十足 。 可以说 , 坦克300确实做到了智能豪华和越野属性的有机结合 。
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作为一枚铁杆的军事迷以及越野迷 , 能够如此近距离地观察坦克与“坦克”对刚 , 心情真的十分激动 。 在这场王见王的较量中 , 让我意外的是 , 作为一辆硬派越野车 , WEY坦克300面对坦克丝毫不虚 , 刚柔并济的表现十分圈粉 , 难怪能够在亮相后获得诸多青睐!
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