六儿品车|甩手就是个“王炸”，现代这次推出高端SUV，入门就配3.5L＋大七座
在过去一年多时间里 ， 相信各位已经多次看到现代Palisade这个铭牌了 ， 它作为现代汽车在全球市场中的旗舰级SUV ， 率先登陆北美 ， 而庞大的身躯、现代化的设计以及丰富的功能配置 ， 使其一直享有很高的引入呼声 。
如今 ， 它有了一个中文名字——帕里斯帝 ， 这也是它登陆中国市场的第一步 。 尽管现代帕里斯帝会是以进口方式完成首秀 ， 可现代汽车本就有"先进口、后国产"的惯例 ， 而此番重启进口车业务 ， 现代也是很有诚意的 。
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首先从价格上来看 ， 身为中大型SUV的帕里斯帝 ， 以31万的门槛开启了预售 ， 这比同级别的大众途昂仅高出1万 ， 结合其进口车身份 ， 这样的价格是绝对可以接受的 。 更重要的是 ， 在这样的价格门槛之下 ， 帕里斯帝的整体配置规格却要明显高于国产途昂、昂科旗等竞品的 。
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动力总成
动力总成方面 ， 现代帕里斯帝的进口车型搭载着与北美不同的V6发动机、相同的8AT 。 区别于美规车上的3.8L V6 ， 这台降级的3.5L自然吸气V6发动机仍能够为车辆提供272Ps/330N·m的动力参数 ， 尽管这组数据比不上途昂530型号中的2.5T V6 ， 可后者却需要以高达42万的入门价格为代价 。
此外 ， 在起步中更加柔和、在加速中更为线性的自吸机 ， 通过大排量创造的动能表现与响应逻辑 ， 其实更符合大尺寸SUV的实际动态要求 ， 这也是为什么许多传统越野车或硬派SUV都不带T的原因 。
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尺寸空间
尺寸空间方面 ， 4980/1975/1775mm/2900mm的整体尺寸是一套比较标准化的中大型数据 ， 尽管对比途昂 ， 帕里斯帝存在-59/-14/-80mm的长宽与轴距劣势 。 可从具体的乘坐空间表现来看 ， 二者的差距其实并不明显 。
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对于身高179cm的体验者来说 ， 帕里斯帝在全车座椅相对位置不调整的状态下 ， 能够在三排座椅中分别获得1拳、4指、3指的头部空间 ， 而第二三排的腿部空间分别为2拳半与2指 ， 其除了在前排头部稍逊色于途昂外 ， 其它乘坐空间反馈都没太大区别 。
关于第三排空间其实我们不难看出 ， 5米左右的中大型SUV其实都无法在第二排不前移的情况下 ， 提供多宽敞的三排座椅 ， 但在调整第二排座椅后 ， 大7座空间仍是可以达成的 。
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【六儿品车|甩手就是个“王炸”，现代这次推出高端SUV，入门就配3.5L＋大七座】
车载配置
功能配置方面 ， 31万的帕里斯帝完全有能力展现出高于途昂中配车的豪华性 。
主被动安全配置上 ， 每一台帕里斯帝都将匹配9个安全气囊 ， 处于对同行家人的照顾 ， 非豪华同级竞品中少有的后排侧气囊也被包含在内 ， 而安全带未系提醒系统也升为了全车 。
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更重要的是 ， 最低配帕里斯帝还会具备高级辅助驾驶系统 ， 车道偏离预警/车道保持辅助/主动刹车/疲劳驾驶监测四大主动安全功能 ， 这会大大提升其在自主驾驶、巡航驾驶中的综合安全 ， 让帕里斯帝真正具备保护全家人的能力 ， 而顶配车型上还会增入并线辅助系统 。
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