大家车论|上市前被人骂，上市后却成为“销冠”，9万大降价果然厉害！
都说最懂国人心的车企是大众 ， 但当你充分了解我们今天要聊的这款车之后 ， 相信你对这句话就未必认同了 。 最懂国人心的车企不止大众 ， 其实还有奔驰！
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作为豪华品牌BBA中认可度最高的奔驰 ， 虽然品牌影响力一直高于宝马、奥迪 ， 但终端销量方面在很长一段时间内都不及宝马、奥迪 ， 比如奔驰E级这款车就是如此 。 虽然它一直被人们亲切地称为“低配的奔驰S级” ， 但一直以来其销量都不及奥迪A6L ， 直到3月份全新的2020款上市 ， 这样的格局才发生了变化 。 在3月份销量排行榜中 ， 奔驰E级以13910辆的成绩超过了奥迪A6以及宝马5系成为了中大型轿车的销冠 。
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但回想当时奔驰搭全新1.5T发动机上市之初 ， 消息一出就被骂惨 ， 一款豪华C级车入门竞搭载一台1.5T小排量发动机 ， 很多人对此嗤之以鼻 ， 但新车真正上市了 ， 很多人却又换了一副嘴脸 ， 全新奔驰E级“真香”！到底是何原因让消费者能有如此大的认知反差呢？其中大幅降价算是一点 。
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目前 ， 以奔驰E级入门的E260L来说 ， 市场指导价为42.98万 ， 但终端却有着9.1万左右的优惠幅度 ， 实际的售价仅为33.88万 。 作为BBA中品牌影响力最强的奔驰来说 ， 奔驰E级的终端价格甚至已经低于宝马5系甚至奥迪A6了 ， 大幅降价让其拥有更高的价格优势 ， 这就导致可能很多原本想选择奥迪A6的车主转投了奔驰的怀抱 ， 虽然它是1.5T ， 但它却是“三叉戟”车标！
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除了价格上的优势之外 ， 奔驰E级的产品力优势也正中国人需求 ， 整体的产品优势堪称“国人定制” ， 这一点上也看出奔驰绝对是最懂国人的豪华车 。 其一是体现在大空间方面 ， 全新奔驰E级再次加长后其车身尺寸为5065*1860*1484mm ， 轴距为3079mm ， 几乎是所有C级车中轴距最长的车型 ， 比同级更大的内部空间是奔驰一大优势 ， 而这一点是很多消费者十分在意的 。
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其二是增强内饰豪华感和配置 。 虽然全新奔驰E的入门动力削减了 ， 但全新奔驰E级的内饰豪华感却更强烈了 。 搭载了全新的双联屏设计 ， 仿木纹的装饰板配合精致细腻的用料及做工 ， 其豪华感完全碾压同级的奥迪、宝马车型 ， 再辅以奔驰优秀的隔音降噪技术 ， 其驾驶舒适性的确要高于A6以及5系 。 而在配置上 ， 全系标配自动泊车、可变悬挂、手机无线充电、带腿托的主副驾驶座椅等配置 ， 其全系配置不仅丰富且高级感十足 ， 绝对堪称是入门即高配了 。
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最后就是1.5T发动机的实际动力感受并不差 ， 配合48V轻混系统 ， 在发动机启停机时相比纯燃油版车型的噪音、抖动更小 ， 驾驶体验更好 ， 并且235KW/280NM的数据表现配合一台9AT变速箱零百加速仅为8.7S左右 ， 动力平顺且性能也不错 。 虽然可能换装1.5T发动机的奔驰E级多少有些降低成本的减配行为 ， 但很多消费者实际的驾驶体验并不会觉得其与之前的低功版2.0T有差别 ， 所以这一缺点在9万元的降价面前也就没那么重要了 。 所以狂降9万的奔驰E级虽然上市被骂惨 ， 但最终销量却逆袭了 ， 不得不说这是一款最懂国人心的豪车！
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