碳纤维|人民币144万左右 玛莎拉蒂MC20旗舰跑车全球首发
9月10日 ， 玛莎拉蒂正式发布了全新旗舰跑车玛莎拉蒂MC20 。 新车使用玛莎拉蒂全新研发的V6双涡轮增压发动机 。 新车在美国的起价为21万美元（约合人民币144万左右） ， 新车预计将在明年上市 。
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外观方面 ， 前进气格栅采用了玛莎拉蒂经典的鲨鱼嘴造型 ， 中网没有采用直瀑式造型 ， 而是采用了与MC12相同的网状结构 。 车头两侧的散热开口与玛莎拉蒂现款车型有些类似 ， 并搭配了贯穿式碳纤维前唇 。 前车灯采用了纵向布局LED大灯组 ， 以及在前机舱盖上设置了"空气桥" ， 让从前格栅进入的空气快速穿过车头 ， 形成强大的下压力 。 新车还采用了热压罐成型的碳纤维单体壳 ， 将轻量化做到了极致 。
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车身侧面 ， 新车整体采用了双色车身 ， 并使用了蝴蝶门设计 ， 另外还采用了隐藏式门把手降低风阻 ， 该设计在现今的超跑当中也算是主流配置 。 新车腰线低于侧窗下方 ， 让新车的视觉重心变低 ， 形成扁平化的设计 。 车门前端还配备了"MC20"的专属铭牌 ， 进一步表明新车身份 。 此外 ， 在新车B柱旁边还有大尺寸的进气开口 ， 为全新研发的"海神"发动机带来大量的新鲜空气 。 另外 ， 新车轮圈造型设计比较有特点 ， 大体上为三辐式的造型 ， 而其中带有多个条辐分支 ， 让20英寸轮圈的视觉感受极佳 。 同时 ， 新车还将配备前六后四的陶瓷碳纤维刹车系统 ， 新车车重不到1500公斤 。
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车尾部分 ， 新车后机舱盖比较有特点 ， 透明的设计可以看到"海神"发动机的容貌 ， 后窗散热口造型则排列成了玛莎拉蒂"三叉戟"的形状 ， 提升了新车辨识度 。 尾灯采用细长条的设计 ， 让新车尾部视觉宽度进一步提升 ， 排气则使用了偏中置的双边共两出设计 ， 后包围则集成了发动机散热口与大尺寸的尾部扩散器 ， 提升车尾下压力 。 新车还提供6种车身颜色 ， 分别是秘境黑、烈焰红、神秘灰、绝尘黄、冰川皓白、无界曜蓝 。 在车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4669、1965、1221mm ， 轴距为2700mm 。
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内饰方面 ， 车内采用了大量的碳纤维和Alcantara的材质装饰覆盖 ， 提升新车内部的战斗感 。 新车采用了时下流行的10.25英寸全液晶仪表盘与带换挡拨片的三辐式平底方向盘 ， 搭配固定在中控中央的10.25英寸多媒体触控屏幕 ， 内部集成了移动互联功能 ， 再加上按钮式电子换挡和旋钮式的驾驶模式选择 ， 都让新车看起来在极简的风格中体现出极富动感的设计理念 。 值得一提的是 ， 新车的音响由"Sonus Faber"所提供的 ， 这家顶级音响仅提供给玛莎拉蒂MC20与帕加尼Huayra 。
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