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车通晓|比亚迪秦Pro新能源提车记，兄弟们快看看我的决定对吗？


以这个价位的新能源来说真的相当好了 ， 性能甚至比有些合资品牌汽车好 。
这款车这种新能源还是比较让我想试一下这款车的 ， 就一直想买这样的一款车 ， 但是看到其他的品牌的车型的价格 ， 所以就只能望而却步了 ， 但是这款车出现在我的视线之后我就觉得我要买这款车了 ， 因为它的价格非常适合我 。
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【车通晓|比亚迪秦Pro新能源提车记，兄弟们快看看我的决定对吗？】落地多少钱？
4S店给的指导价是169400 ， 一共优惠8000 ， 裸车161400 ， 购置税14283 ， 保险一共4190 ， 上牌1000 ， 最后落地180873 ， 这个价格贵吗？
一年养车费用多少？
一年油费7700左右 ， 保险4190 ， 保养一次1102 ， 平时停车680 ， 洗车460元 ， 偶尔过路费740 ， 一年差不多14872 ， 年薪70000能养得起 。
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不得不说的就是被这车的外观给吸引了 。 尾部饱满 ， 感觉比正面的龙颜还要出彩 。 中间车标的那条横向镀铬饰条与大灯连接 ， 在灯组部分是上扬的构型 ， 的确有几分龙须的既视感 。 漆面采用珍珠漆 ， 很有质感 。
内饰的构型也比较出众 ， 在我看来 。 中控屏尺寸正合适 ， 看上去没有廉价感 。 很喜欢秦的内饰 ， 座椅的包围和中控大屏 ， 还有仪表台的做工比老款精细许多 。 仿真的桃木装饰还不错 ， 整体内饰很好 。
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车子的存储空间也许多 ， 而且体积也大 。 第二排头部也有一拳的空间 ， 腿部空间相当大 ， 我坐的话有两拳以上的空间 ， 葛优躺都可以 。 储物空间也很足 ， 各种小储物盒很得人心 。 放两三个行李箱都没问题 ， 日常购物旅行也绝对够用 。
整体车辆的舒适性 ， 算得上是中等 。 加上车辆悬挂挺好 ， 过坎感觉不到太大抖动 。 空调出风的速度我都开最大了 ， 但是功效还是没我想的好 。 舒适性刚刚就说了 ， 座包包裹性比较强 ， 乘坐时间长也是很舒适的 ， 买的时候 。
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而且电力在必要的时候也能提供动力 ， 还是相当让我放心的 。 甚至我还特意研究过 ， 在平路上 ， 保证电机功率13千瓦就可以保证车速在95以上 。 运动模式下动力的反应特别的灵敏 ， 油门踩下多少动力就反馈多少 ， 比较强劲的输出 ， 开起来也很爽 。 所以在起步的时候 ， 还是不敢让他的电动机负载过高 ， 在动力方面我觉得要打一些折扣 。
操控方面中规中矩吧 ， 毕竟是家用舒适取向的调校 。 六七十码拐弯的时候感觉支持是不错的 ， 有次急打了方向 ， 给ESP就救了回来 ， 感谢高科技 。 而且很多功能的按键上面都有 ， 方便快捷 ， 新车提回来基本两天就适应了 ， 所以新手司机也不用担心 。 一脚刹车踩下去 ， 很踏实 ， 可以迅速地把速度控制下来 。
能耗：现在正常的纯电续航在60km左右 ， 平时上下班用纯电模式 ， 基本百公里费用是30块钱上下 ， 混动模式平均在6.5L+16度电 ， 还是挺省油钱的 。
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总的来看 ， 造车水准突飞猛进的今天 ， 找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝 ， 正如比亚迪秦Pro新能源 。 不过比亚迪秦Pro新能源既有优点 ， 也有缺点 ， 对于比亚迪秦Pro新能源来说 ， 提速 ， 驾驶感受 ， 静音等等 ， 不过过减速带的时候感觉减震稍微差点意思 ， 不知道是不是新车底盘还没磨合好的原因 。 那么对于这款明明可以靠颜值 ， 却偏要靠实力的比亚迪秦Pro新能源 ， 阁下都有什么见解呢？


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