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『汽车』四问宁德时代，漏洞百出的两次电池测试究竟想掩盖什么？( 四 )


▍宁德时代究竟在害怕什么？
如果我们用手机来类比动力电池 ， 那么大概是这样的 ， 传统的三元锂电池更像是诺基亚代表的功能机 ， 而刀片电池则类似于iPhone、华为之类的智能机 ， 为什么这样说呢？
一方面 ， 比亚迪刀片电池这个"后浪"已经让宁德时代这个"前浪"压力山大 。
通常 ， 我们衡量动力电池的优劣除了安全性 ， 还有这么三个标准：寿命 ， 能量密度 ， 空间利用率 。 目前广泛使用的三元锂动力电池上述三个数据大致上是这样的：寿命800-1000次擦写循环 ， 单体能量密度180KW/H（200KW/H的目前遇到量产难关） ， 空间利用率不高 ， 大约是40% 。
『汽车』四问宁德时代，漏洞百出的两次电池测试究竟想掩盖什么？
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而刀片电池的寿命为3500次擦写循环 ， 单体能量密度180KW/H（量产型数据） ， 空间利用率较高 ， 约为60% ， 要知道这些数据还都是量产型刀片电池的数据 。
『汽车』四问宁德时代，漏洞百出的两次电池测试究竟想掩盖什么？
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如今的三元锂电池技术发展已经开始放缓了 ， 但刀片电池才刚开始进入技术爆发期 。
另一方面 ， 比亚迪刀片电池代表了动力电池发展的新趋势——无钴化 。
钴作为锂电池的重要原料之一 ， 它能够明显提升锂电池的能量密集度 。 但是由于钴价格昂贵且资源稀缺 ， 各个电池厂商都在致力于降低钴含量 。 即便是与宁德时代打的火热的特斯拉 ， 也准备自研无钴电池 ， 马斯克的这一举措 ， 这也让宁德时代处境被动 。
俨然 ， 比亚迪的刀片电池 ， 就是无钴电池技术的领跑者 ， 甚至可以这么说比亚迪刀片电池堪称一道时代的分水岭 ， 清楚地划分出动力电池过去和未来 。
而新技术 ， 新生事物在成长的过程中 ， 始终都要面对来自传统势力的轻视与阻挠 ， 就像当年第一代iPhone问世 ， 诺基亚的高管更是群嘲：谁会买一台没有键盘的手机？
『汽车』四问宁德时代，漏洞百出的两次电池测试究竟想掩盖什么？
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今天 ， 宁德时代正在重复摩托罗拉、诺基亚的傲慢与保守 ， 宁德时代这两段充满娱乐精神的测试视频便是最好的佐证 。 即便是抛开技术的领域不讲 ， 宁德时代的这一波操作 ， 也完全可以做为一个弄巧成拙的负面公关案例 ， 给业界留下一段捧腹的公案 。
宁德时代 ， 别忘了 ， 时代抛弃你的时候 ， 连声招呼都不打！


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